Nedostatek chladicí kapaliny:Ujistěte se, že hladina chladicí kapaliny v nádrži je správná. Pokud je příliš nízká, systém nemusí mít dostatek kapaliny pro správné chlazení motoru.
Vzduchové kapsy:Po výměně součástí, jako je termostat, vodní čerpadlo a chladič, se mohou vzduchové kapsy někdy zachytit v chladicím systému. Tyto kapsy zabraňují účinné cirkulaci chladicí kapaliny a mohou vést k přehřátí. Ujistěte se, že jste důkladně odvzdušnili chladicí systém, abyste odstranili veškerý zachycený vzduch.
Problémy s chladicím ventilátorem:Zkontrolujte, zda chladicí ventilátor funguje správně. Když motor běží, chladicí ventilátor by se měl zapnout, aby pomohl odvádět teplo. Vadný ventilátor nebo problém s řídicím modulem ventilátoru může bránit správnému chlazení motoru.
Vadný snímač teploty:Snímač teploty snímá teplotu motoru a odesílá tuto informaci do řídicí jednotky motoru (ECU). Pokud je snímač vadný, může poskytovat nesprávné údaje o teplotě, což vede k tomu, že ECU neaktivuje chladicí ventilátor nebo jiné chladicí mechanismy.
Omezení průtoku chladicí kapaliny:Zkontrolujte hadice, potrubí a spoje v chladicím systému, zda nejsou ucpané nebo zalomené. Překážky v průtoku chladicí kapaliny mohou bránit správné cirkulaci chladicí kapaliny a způsobit přehřátí.
Problémy s kompresí:Pokud nebyla přestavba hlavy válců provedena správně nebo pokud je problém s těsněním hlavy, může to vést k únikům komprese, které mohou způsobit přehřátí. Kompresní netěsnosti umožňují pronikání horkých spalin do chladicího systému, což zvyšuje teplotu.
Palivová směs:Příliš bohatá palivová směs může také přispět k přehřátí. Když je poměr paliva a vzduchu příliš bohatý, může to způsobit nedokonalé spalování, což vede k vyšším teplotám motoru.
Je důležité, aby kvalifikovaný mechanik diagnostikoval přesnou příčinu problému s přehříváním ve vašem BMW 318ti, protože může zahrnovat více faktorů.
