Vyměnili jste chladič ve svém range roveru 4.0se z roku 1999 a vypustili všechen vzduch ze systému, ale stále se přehřívá, může vám někdo říct, v čem je problém?

Zde jsou některé možnosti:

* Vadný termostat: Termostat je zodpovědný za regulaci průtoku chladicí kapaliny motorem. Pokud je vadný, nemusí se správně otevírat, aby chladicí kapalina mohla cirkulovat, což způsobí přehřátí motoru.

* Ucpaný chladič: I když jste radiátor vyměnili, může být stále ucpaný nečistotami, které mu brání v účinném přenosu tepla.

* Vadné vodní čerpadlo: Vodní čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny motorem. Pokud je vadný, nemusí být schopen správně cirkulovat chladicí kapalinu, což způsobí přehřátí motoru.

* Selhání těsnění hlavy: Porucha těsnění hlavy může způsobit únik chladicí kapaliny do spalovacích komor, což způsobí přehřátí motoru.

* Spálené těsnění hlavy: Pokud dojde k prasknutí těsnění hlavy, může to způsobit přehřátí motoru a únik chladicí kapaliny do válců.

* Prasknutá hlava válců: Prasknutá hlava válců může také způsobit přehřátí motoru a únik chladicí kapaliny do válců.

* Vadný uzávěr chladiče: Pokud uzávěr chladiče správně netěsní, může docházet k úniku chladicí kapaliny, což způsobí přehřátí motoru.

* Nízká hladina chladicí kapaliny: Ujistěte se, že je hladina chladicí kapaliny v nádrži plná. Pokud je málo, doplňte chladicí kapalinu a zkontrolujte, zda nedochází k úniku.