1. Příliš chudá směs vzduchu a paliva :Pokud je směs vzduchu a paliva v motoru vaší motorky příliš chudá (tj. málo paliva), spalovací proces generuje nadměrné teplo a může vést k rozžhavení výfukového systému.
2. Vadný kyslíkový senzor :Kyslíkový senzor ve vaší motorce hraje klíčovou roli při regulaci poměru vzduch-palivo. Pokud je snímač vadný nebo nefunguje správně, může to způsobit nesprávnou směs vzduchu a paliva a způsobit přehřátí výfukových plynů.
3. Ucpaný katalyzátor :Katalyzátor ve výfukovém systému vašeho motocyklu pomáhá snižovat škodlivé emise tím, že je přeměňuje na méně škodlivé látky. Pokud se katalyzátor ucpe nebo zablokuje, může to způsobit nadměrný protitlak a zvýšené teploty ve výfuku, což vede k rozžhavení výfuku.
4. Nedostatečné chlazení :Výfukový systém spoléhá na správné chlazení, aby účinně odváděl teplo. Pokud chladicí systém nefunguje správně kvůli nefunkčnímu čerpadlu chladicí kapaliny, termostatu nebo chladiči, může to způsobit nadměrné zahřívání výfuku.
5. Poškozený výfukový systém :Fyzické poškození výfukového systému, jako jsou otvory nebo praskliny, může umožnit únik horkých výfukových plynů a přímý kontakt s okolními součástmi, což způsobí, že budou červeně svítit.
6. Problémy s motorem :V některých případech může rozžhavený výfuk také indikovat základní problémy motoru, jako jsou opotřebené pístní kroužky nebo nadměrné usazování karbonu. Tyto problémy mohou způsobit neefektivní spalování a zvýšenou tvorbu tepla.
Pokud si všimnete, že výfuk vaší motorky hoří do červena, je zásadní problém rychle řešit, abyste předešli dalšímu poškození výfukového systému a motoru . Diagnostika přesné příčiny může vyžadovat kontrolu a diagnostiku kvalifikovaným mechanikem.
