1. Zahřejte motor:
- Nastartujte svůj Yamaha Breeze a nechte ho několik minut zahřát. Tím zajistíte, že motor dosáhne provozní teploty.
2. Najděte šroub volnoběhu:
- Na levé straně motoru uvidíte tělo škrticí klapky s několika kabely a součástmi, které jsou k němu připojeny.
- Hledejte šroub s označením "Idle Speed" nebo "Idle Adjust." Obvykle je to malý šroub s pružinou za ním.
3. Proveďte úpravy:
- Pomocí plochého šroubováku jemně otáčejte šroubem volnoběžných otáček ve směru hodinových ručiček pro zvýšení otáček motoru nebo proti směru hodinových ručiček pro jejich snížení.
- Proveďte malé úpravy, dokud nedosáhnete stabilního a hladkého volnoběhu.
4. Zkontrolujte otáčky:
- Při nastavování volnoběhu sledujte otáčkoměr, pokud je jím váš Breeze vybaven, nebo použijte ruční tachometr.
- Ideální volnoběžné otáčky pro Yamaha Breeze z roku 1991 jsou typicky kolem 1200-1500 RPM.
5. Testovat a dolaďovat:
- Jakmile se dostanete do požadovaného rozsahu otáček, vezměte Breeze na krátkou jízdu a otestujte volnoběh.
- Pokud je volnoběh příliš vysoký, motor bude běhat, a pokud je příliš nízký, snadno se zastaví.
- Podle potřeby proveďte drobné úpravy, dokud nebude volnoběh konzistentní.
6. Zkontrolujte lanko plynu Freeplay:
- Při nastavování volnoběhu se ujistěte, že plynové lanko má určitou vůli.
- Lanko by mělo být mírně prověšené, aby se škrticí klapka mohla plně otevřít bez jakéhokoli odporu.
7. Uzamknout:
- Jakmile najdete ideální volnoběžné otáčky, utáhněte pomocí klíče pojistnou matici poblíž šroubu volnoběhu.
- Tím zabráníte posunu nastavení.
8. Zkušební jízda:
- Vezměte svůj Yamaha Breeze na další testovací jízdu, abyste se ujistili, že volnoběh bude stabilní a konzistentní.
- Pokud volnoběh stále není v pořádku, znovu zkontrolujte všechna připojení a kabely v systému škrticí klapky.
Pamatujte, že seřízení volnoběhu by se mělo provádět pouze po zahřátém motoru a s vyřazeným sytičem. Pokud narazíte na nějaké problémy nebo problém s volnoběhem motoru přetrvává, je nejlepší poradit se s prodejcem Yamaha nebo kvalifikovaným mechanikem.
