- Nesprávné časování motoru:Načasování zapalování může být příliš pokročilé nebo příliš zpožděné, což může způsobit, že motor bude pracovat nerovnoměrně a zhasne.
- Úniky vzduchu v sacím systému:Úniky vzduchu mohou vysouvat palivovou směs, což způsobí, že motor běží chudý a zastaví se.
- Omezení paliva:Ucpaný palivový filtr, špinavý karburátor nebo zalomené palivové potrubí může omezit tok paliva do motoru, což způsobí jeho chudou směs a zablokování.
- Vadná zapalovací svíčka nebo zapalovací cívka:Opotřebená nebo znečištěná zapalovací svíčka nebo slabá zapalovací cívka může způsobit vynechání zapalování a zhasnutí motoru.
Kroky odstraňování problémů:
- Zkontrolujte časování motoru.
1. Vyjměte zapalovací svíčku.
2. Vložte dlouhý tenký předmět (například kus drátu) do otvoru zapalovací svíčky, dokud nedosáhne pístu.
3. Držte lanko a pomalu otáčejte klikovým hřídelem, dokud není píst na vrcholu zdvihu.
4. Zkontrolujte značky zarovnání na setrvačníku a skříni motoru. Pokud se značky neshodují, upravte časování podle specifikací výrobce.
- Zkontrolujte, zda v sacím systému neuniká vzduch.
1. Nastříkejte startovací kapalinu kolem sacího potrubí, karburátoru a dalších možných míst úniku vzduchu.
2. Pokud se otáčky motoru zvýší při rozstřikování startovací kapaliny kolem určité oblasti, je pravděpodobně zdrojem úniku vzduchu tato oblast.
3. Opravte únik vzduchu.
- Zkontrolujte omezení paliva.
1. Odpojte palivové potrubí od karburátoru.
2. Otevřete palivový kohout.
3. Pokud palivo nevytéká z palivového potrubí, může být ucpaný palivový filtr nebo palivové potrubí.
4. Vyčistěte palivový filtr a palivové potrubí nebo je v případě potřeby vyměňte.
5. Znovu připojte palivové potrubí ke karburátoru.
- Zkontrolujte zapalovací svíčku a zapalovací cívku.
1. Vyjměte zapalovací svíčku.
2. Zkontrolujte stav zapalovací svíčky. Zapalovací svíčka by měla být čistá a měla by mít ostrou elektrodu. Pokud je zapalovací svíčka opotřebovaná nebo znečištěná, vyměňte ji.
3. Otestujte zapalovací cívku. Odpojte kabel zapalovací cívky od zapalovací svíčky. Držte drát zapalovací cívky blízko bloku motoru. Při nakopávání motoru hledejte jiskru. Pokud není jiskra, vyměňte zapalovací cívku.
Pokud jste zkontrolovali všechny tyto věci a motor stále neběží správně na volnoběh, možná jej budete muset předat kvalifikovanému mechanikovi k další diagnostice.
