Zde jsou některé konkrétní důvody, proč se dvoutaktní naftové motory nepoužívají u dvoukolek:
* Hmotnost a velikost :Dvoudobé naftové motory jsou obecně těžší a větší než dvoudobé benzínové motory se stejným výkonem. Vznětové motory totiž vyžadují robustnější konstrukci, aby vydržely vyšší kompresní poměry a tlaky spojené s procesem spalování nafty. Zvýšená hmotnost a velikost vznětových motorů je činí méně vhodnými pro lehkou konstrukci dvoukolek, které jsou navrženy pro manévrovatelnost a úsporu paliva.
* Spolehlivost :Dvoudobé naftové motory jsou obecně méně spolehlivé než dvoudobé benzínové motory. Vznětové motory totiž vyžadují vyšší kompresní poměr než benzinové motory, což více zatěžuje součásti motoru a jsou náchylnější k opotřebení. U dieselových motorů je navíc pravděpodobnější, že budou mít problémy se startováním a volnoběhem, což může být pro jezdce nepříjemné.
* Emise :Dvoudobé naftové motory produkují více kouře a emisí než dvoudobé benzínové motory. Je to proto, že motorová nafta je těžší a méně těkavé palivo než benzín, což má za následek méně úplný proces spalování. Zvýšené emise z dieselových motorů mohou být nepříjemné v městských oblastech, kde je znečištění ovzduší hlavním problémem.
Stručně řečeno, dvoutaktní dieselové motory se u dvoukolek nepoužívají kvůli jejich hmotnosti, velikosti, spolehlivosti a emisím. Dvoudobé benzínové motory jsou obecně vhodnější pro lehkou konstrukci a požadavky na výkon dvoukolek.
