Yamaha FZ-S FI:
Design: FZ-S FI se vyznačuje svalnatým a moderním streetfighterovým designem s ostrými liniemi a agresivním stylem. Má pohodlnou vzpřímenou jízdní pozici, takže je vhodný jak pro dojíždění do města, tak pro jízdu po dálnici.
Motor: FZ-S FI je poháněn vzduchem chlazeným motorem se vstřikováním paliva o objemu 149 cm3, který poskytuje maximální výkon 13,2 k a maximální točivý moment 12,8 Nm. Nabízí hladký a kultivovaný přenos výkonu, což usnadňuje jízdu v provozu a na otevřené silnici.
Zpracování: FZ-S FI se dobře ovládá díky lehké konstrukci a citlivému řízení. Poskytuje vyváženou a sebevědomou jízdu, takže je dobrou volbou pro zkušené i začínající jezdce.
Funkce: FZ-S FI přichází s digitálním sdruženým přístrojem, LED světlometem a systémem vstřikování paliva pro lepší spotřebu paliva.
TVS Apache RTR 160 4V:
Design: Apache RTR 160 4V má sportovní a agresivní design, který se vyznačuje ostrou karoserií a aerodynamickými prvky. Má mírně dopředu nakloněnou jízdní pozici, která je ideální pro temperamentní ježdění a dráhové dny.
Motor: Apache RTR 160 4V je poháněn vzduchem chlazeným motorem se vstřikováním paliva o objemu 159,7 cm3, který produkuje maximální výkon 17,63 k a maximální točivý moment 14,73 Nm. Nabízí rychlou akceleraci a vzrušující zážitek z jízdy, díky čemuž je oblíbený mezi jezdci orientovanými na výkon.
Zpracování: Apache RTR 160 4V je známý pro svou precizní ovladatelnost a stabilitu díky pevnému podvozku a citlivým předním vidlicím. Poskytuje vynikající zpětnou vazbu a kontrolu, díky čemuž je skvělou volbou pro nadšené jezdce a nadšence pro carving v zatáčkách.
Funkce: Apache RTR 160 4V je vybaven plně digitálním přístrojovým štítem, LED světlomety a závodním výfukovým systémem pro sportovní zvuk.
Který z nich je lepší?
Nakonec výběr mezi Yamaha FZ-S FI a TVS Apache RTR 160 4V závisí na vašich individuálních preferencích a stylu jízdy. Pokud upřednostňujete pohodlí, snadnost jízdy a spotřebu paliva, FZ-S FI může být pro vás lepší volbou. Pokud však hledáte napínavější a na výkon orientovanou jízdu se sportovním ovládáním, Apache RTR 160 4V by byl lepší volbou.
