1. Pohon :Primárním účelem motoru v letadle je generovat tah, který pohání letadlo vpřed vzduchem. Tento tah vzniká přeměnou energie uvolněné při hoření paliva na mechanickou energii, která pohání vrtuli nebo proudový motor.
2. Výroba energie :Kromě zajištění tahu motor také generuje elektrickou energii pro různé systémy v letadle, jako jsou navigační světla, komunikační systémy, přístroje a palubní elektronika.
3. Hydraulický systém :Motor pohání hydraulický systém, který je zodpovědný za provoz základních součástí letadla, jako jsou klapky, podvozek a plochy řízení letu. Hydraulický systém využívá výkon motoru k vytváření vysokotlaké kapaliny, která pohání hydraulické akční členy.
4. Pneumatický systém :Motor také pohání pneumatický systém, který zajišťuje stlačený vzduch pro různé systémy, včetně klimatizace, přetlakování kabiny letadla a systémů proti námraze.
5. Auxiliary Power Unit (APU) :Některá letadla jsou vybavena pomocnou napájecí jednotkou (APU), což je malý motor používaný k poskytování elektrické energie a stlačeného vzduchu pro systémy letadla, když hlavní motory neběží.
6. Nouzové napájení :V případě poruchy hlavního motoru může zbývající motor (motory) letadla poskytovat záložní energii pro základní systémy, což umožňuje letadlu bezpečně pokračovat v letu, dokud nebude moci přistát.
Stručně řečeno, motor v letadle je zodpovědný za pohon, výrobu energie, napájení hydraulických a pneumatických systémů, nouzové napájení a pomoc s různými systémy letadla.
