1. Zanášení: Cukr se může rozpustit ve vodě a po zahřátí se změní na lepivý sirup. Tento sirup může ucpat palivové potrubí, vstřikovače a karburátory, což brání správnému toku paliva a ovlivňuje výkon motoru.
2. Koroze: Cukr obsahuje sacharidy, které mohou způsobit korozi při smíchání s vodou a vystavení kovovým součástem v motoru. Tato koroze může poškodit životně důležité části motoru a vést ke snížení životnosti.
3. Vklady uhlíku: Spalování cukru uvnitř motoru může mít za následek tvorbu nadměrného množství karbonu na pístech, ventilech a zapalovacích svíčkách. Tyto usazeniny mohou bránit přenosu tepla, způsobovat zvuky klepání a nakonec vést k selhání motoru.
4. Přehřátí: Cukr smíchaný s vodou může vytvořit vyšší bod varu než samotná voda. Zatímco voda obvykle vře při teplotě kolem 212 °F (100 °C), přidání cukru může zvýšit bod varu směsi, což může způsobit přehřátí motoru. Vyšší teploty mohou namáhat součásti motoru a zvyšovat opotřebení.
5. Poškození palivového systému: Přítomnost cukru v palivovém systému může poškodit palivové hadice, těsnění a další pryžové součásti, což vede k netěsnostem a zhoršenému průtoku paliva.
Je důležité vyhnout se záměrnému vnášení jakýchkoli cizích látek, včetně cukru, do motoru vozidla. Místo toho používejte správně formulovaná paliva a aditiva schválená výrobcem vašeho vozidla, abyste zajistili správnou funkci motoru a zabránili nákladným škodám.
