1. Zvuky klepání nebo zvonění :Trvalé klepání nebo cinkání vycházející z motorového prostoru je běžnou známkou opotřebovaných nebo poškozených součástí motoru, včetně spálených pístů nebo ložisek.
2. Ztráta výkonu :Pokud je váš motor pomalý nebo postrádá obvyklý výkon a zrychlení, může to znamenat sníženou kompresi v důsledku spálených součástí nebo ztrátu tlaku ve válci.
3. Modrý nebo bílý kouř z výfuku :Nadměrný modrý kouř znamená hořící olej, ke kterému může dojít při opotřebení pístních kroužků nebo stěn válců. Podobně může hustý bílý kouř indikovat prasklé těsnění hlavy nebo prasklý blok motoru.
4. Nízký tlak oleje :Spálený motor může způsobit pokles tlaku oleje v důsledku opotřebovaných ložisek nebo poškození olejového čerpadla. Nízký tlak oleje je kritický problém a měl by být okamžitě řešen.
5. Kovové hobliny v oleji :Pokud během výměny oleje zaznamenáte kovové hobliny nebo částice v motorovém oleji, může to být známkou vážného opotřebení motoru, včetně možného spálení vnitřních součástí.
6. Přehřátí :Spálený motor může vést k přehřátí v důsledku snížené účinnosti chlazení. Sledujte svůj teploměr a dávejte si pozor na rychlý nárůst teploty.
7. Neobvyklé pachy :Pach spáleniny vycházející z motorového prostoru může indikovat přehřátí nebo spálené součásti. Podobně silný zápach benzínu může naznačovat, že se do motoru dostává nadměrné množství paliva, což může vést k poškození motoru.
8. Obtížné spuštění :Spálený motor může mít potíže se spuštěním nebo může vyžadovat několik pokusů o jeho spuštění. To by mohlo znamenat sníženou kompresi nebo vnitřní poškození.
Je důležité si uvědomit, že spálený motor je vážný problém a vyžaduje okamžitou pozornost. Pokračování v jízdě se spáleným motorem může způsobit značné škody a další zhoršení kvality. Pokud máte podezření, že je váš motor spálený, je vhodné jej co nejdříve nechat zkontrolovat profesionálním mechanikem.
