1. Vadný motor řazení rozdělovací převodovky: Motor řazení rozdělovací převodovky je zodpovědný za zapínání a vypínání systému pohonu všech čtyř kol. Pokud je motor vadný, nemusí být schopen správně pohybovat řadicí vidlicí, což může bránit v zapojení pohonu všech čtyř kol.
2. Rozbitá řadicí vidlice: Řadicí vidlice je část, která posouvá ozubená kola v rozdělovací převodovce za účelem zapínání a vypínání pohonu všech čtyř kol. Pokud je řadicí vidlice rozbitá, nebude schopna správně pohybovat převody, což může zabránit zapojení pohonu všech čtyř kol.
3. Únik vakua: Systém pohonu všech čtyř kol na vašem nákladním vozidle je podtlakový. Pokud dojde k úniku podtlaku, může to způsobit, že systém nebude správně fungovat, což může zabránit zapojení pohonu všech čtyř kol.
4. Vadný spínač pohonu všech čtyř kol: Přepínač pohonu čtyř kol je část, kterou používáte k výběru režimu pohonu čtyř kol. Pokud je spínač vadný, nemusí být schopen vyslat správný signál do motoru řazení převodovky, což může zabránit zapojení pohonu všech čtyř kol.
5. Nízká hladina kapaliny v převodové skříni: Aby převodovka správně fungovala, musí být naplněna kapalinou. Pokud je hladina kapaliny nízká, může to způsobit, že systém nebude fungovat správně, což může bránit v zapojení pohonu všech čtyř kol.
Pokud nejste spokojeni s diagnostikou a opravou tohoto problému sami, měli byste vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi k další diagnostice. Budou schopni identifikovat příčinu problému a opravit ji, abyste mohli svůj systém pohonu všech čtyř kol opět bezpečně používat.
