1. Načasování: Ujistěte se, že je správně nastaveno časování. Pokud je časování vypnuté, motor se nebude moci spustit ve správný čas a nenastartuje se. Zkontrolujte značky časování na motoru a ujistěte se, že jsou zarovnané se značkami na rozdělovači.
2. Systém zapalování: Zkontrolujte stav zapalovacích svíček, kabelů zapalovacích svíček, víka rozdělovače a rotoru. Ujistěte se, že zapalovací svíčky jsou správně odsazené a nejsou opotřebované. Zkontrolujte, zda nejsou kabely zapalovací svíčky poškozeny nebo praskliny. V případě potřeby vyměňte všechny vadné součásti.
3. Palivový systém: Ověřte, že palivové čerpadlo funguje správně a dodává dostatek paliva do motoru. Zkontrolujte palivový filtr a ujistěte se, že není ucpaný. Zkontrolujte palivové potrubí, zda nedochází k úniku nebo poškození. Ujistěte se, že tlak paliva je v rozmezí specifikovaném pro motor.
4. Komprese: Zkontrolujte kompresi motoru. Pokud je komprese příliš nízká, motor nebude schopen generovat dostatek energie pro nastartování. Pro měření komprese v každém válci můžete použít tester komprese.
5. Startovací systém: Ujistěte se, že startér funguje správně. Zkontrolujte solenoid startéru a ujistěte se, že správně zabírá. Ověřte, že startér otáčí motor, když otočíte klíčkem.
6. Elektrické připojení: Zkontrolujte všechna elektrická spojení související se zapalovacím a palivovým systémem. Ujistěte se, že jsou kontakty baterie čisté a utažené. Zkontrolujte uzemnění, abyste se ujistili, že jsou bezpečná.
7. ECU nebo zapalovací modul: Pokud má vaše vozidlo elektronickou řídicí jednotku (ECU) nebo zapalovací modul, zkontrolujte jejich stav a funkčnost. Tyto komponenty řídí časování a proces zapalování a jakákoliv jejich závada může zabránit nastartování motoru.
Pokud jste prošli těmito kontrolami a motor stále nenastartuje, doporučujeme konzultovat problém s kvalifikovaným mechanikem nebo vyhledat další diagnostickou pomoc, abyste problém přesně identifikovali a vyřešili.
