Co se stane, když nalijete motorový olej do převodovky?

Přidávání motorového oleje do převodovky vozidla se nedoporučuje a může mít potenciálně vážné důsledky pro výkon a životnost vozidla. Převodová kapalina, speciálně navržená pro mazání převodových ozubených kol a vnitřních součástí, je kapalina, která by měla být použita v převodovce. Motorový olej je naproti tomu určen pro použití v procesu vnitřního spalování motoru a jeho vlastnosti a viskozita nejsou vhodné pro požadavky převodovky. Co se může stát, když se do převodovky nalije motorový olej:

Nekompatibilita s přenosovými komponentami:

- Převodová kapalina obsahuje specifické přísady a modifikátory tření, které zlepšují funkci spojek a převodů převodovky. Motorový olej postrádá tato specializovaná aditiva a nemusí zajistit dostatečné mazání těchto součástí, což vede k předčasnému opotřebení a poškození vnitřních částí převodovky.

Snížené mazání:

- Viskozita motorového oleje je obvykle vyšší v porovnání s požadovanou viskozitou převodové kapaliny. Tato zvýšená tloušťka může mít za následek nedostatečný průtok motorového oleje, což ohrožuje mazání ozubených kol převodovky a dalších pohyblivých součástí.

Prokluzování spojky:

- Motorový olej postrádá přísady upravující tření, které se nacházejí v převodové kapalině. V důsledku toho může způsobit nadměrné prokluzování lamel spojky. Prokluzující spojky mohou vést ke snížení přenosu výkonu a neefektivnímu provozu převodovky.

Přehřátí:

- Nedostatečné mazání v důsledku nesprávné viskozity motorového oleje může způsobit přehřátí převodovky. Převodovka během provozu vytváří značné teplo a pro odvod tepla je nezbytný správný průtok kapaliny. Silnější viskozita motorového oleje může bránit účinnému odvodu tepla, způsobovat přehřívání součástí a potenciálně vést k předčasnému selhání.

Poškození těsnění a těsnění:

- Motorový olej může mít odlišné chemické vlastnosti ve srovnání s převodovou kapalinou. Tyto chemické rozdíly mohou negativně reagovat s těsněními použitými v převodovce a způsobit jejich bobtnání nebo poškození. Poškozená těsnění a těsnění mohou vést k vnitřnímu úniku kapaliny a dalšímu poškození.

Problémy s řazením:

- Viskozita motorového oleje může bránit správnému fungování hydraulického řídicího systému převodovky, což vede k problémům s řazením a problémům s hladkým řazením převodových stupňů.

Selhání přenosu:

- Kombinovaný účinek všech výše uvedených problémů může vést k urychlenému opotřebení, přehřátí a nakonec selhání převodovky, což vyžaduje nákladné opravy nebo dokonce kompletní výměnu převodovky.

Proto je klíčové používat v převodovce správnou kapalinu předepsanou výrobcem vozidla a vyvarovat se použití motorového oleje nebo jiných nevhodných kapalin. Pokud byl do převodovky omylem přidán motorový olej, je vhodné se okamžitě poradit s kvalifikovaným automobilovým technikem, aby jej odborně vypustil a doplnil správnou převodovou kapalinou.