Chladicí systém :Chladicí systém se skládá z několika součástí, které spolupracují na přenosu tepla z motoru. Mezi tyto komponenty patří:
- Radiátor :Chladič je tepelný výměník umístěný v přední části vozu. Skládá se z řady trubek a žeber, kterými proudí chladicí kapalina. Když vzduch proudí přes chladič, chladicí kapalina absorbuje teplo a předává ho vzduchu, čímž ochlazuje motor.
- Vodní čerpadlo :Vodní čerpadlo je mechanické zařízení, které zajišťuje cirkulaci chladicí kapaliny v chladicím systému. Nasává chladicí kapalinu z chladiče, pumpuje ji přes blok motoru a hlavu válců a poté zpět do chladiče.
- Termostat :Termostat je ventil, který reguluje průtok chladicí kapaliny na základě teploty motoru. Když je motor studený, termostat se uzavře, takže chladicí kapalina může cirkulovat pouze blokem motoru, aby se rychle zahřála. Jakmile motor dosáhne své optimální teploty, termostat se otevře a umožní chladicí kapalině protékat chladičem za účelem chlazení.
- Chladicí kapalina :Chladicí kapalina je kapalina (obvykle směs vody a etylenglykolu), která absorbuje teplo z motoru a přenáší ho do chladiče.
Chlazení vzduchem :U některých motorů se k doplnění chladicího systému používá také chlazení vzduchem. Vzduchem chlazené motory využívají k přenosu tepla z motoru přímo do vzduchu žebra nebo jiné povrchy odvádějící teplo.
Fanoušek :Navíc se často používá ventilátor, který pomáhá proudění vzduchu a nasává více vzduchu přes chladič, zvláště když vůz stojí nebo při nízkých rychlostech.
Regulací teploty motoru zajišťuje chladicí systém efektivní provoz, zabraňuje přehřívání a snižuje opotřebení součástí motoru.
