1. Problémy se senzorem kyslíku :Kyslíkový senzor monitoruje množství kyslíku ve výfukových plynech. Jeho hodnoty se používají k úpravě směsi vzduch-palivo pro účinné spalování a kontrolu emisí. Vadný lambda sonda může vyhodit poměr vzduch-palivo a spustit kontrolku motoru.
2. Problémy s katalyzátorem :Katalyzátor je zodpovědný za přeměnu škodlivých škodlivin ve výfukových plynech na méně škodlivé látky. Pokud se katalyzátor ucpe nebo selže, může se rozsvítit kontrolka kontroly motoru.
3. Selhání zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky :Vadná zapalovací svíčka nebo vadná zapalovací cívka mohou způsobit vynechání zapalování motoru a hrubý chod. Tyto problémy mohou spustit kontrolku motoru.
4. Problémy se systémem řízení emisí odpařováním (EVAP) :Systém EVAP je zodpovědný za zabránění úniku palivových par do atmosféry. Uvolněný uzávěr plynu nebo problém se součástmi systému EVAP mohou způsobit rozsvícení kontrolky motoru.
5. Problémy s kontrolou emisí :Pokud je problém se systémy řízení emisí vozidla, jako je ventil EGR (recirkulace výfukových plynů) nebo ventil PCV (pozitivní odvětrávání klikové skříně), může se rozsvítit kontrolka motoru.
6. Vadný řídicí modul motoru (ECM) :ECM je palubní počítač vozidla, který řídí různé funkce motoru. Pokud ECM selže nebo dojde k problémům, může spustit kontrolku kontroly motoru.
7. Problémy s přenosem :V některých případech se může kontrolka kontroly motoru rozsvítit kvůli problémům s převodovkou, jako je nízká hladina převodové kapaliny nebo vadný snímač rychlosti převodovky.
Když se rozsvítí kontrolka kontroly motoru, je nezbytné, aby vozidlo co nejdříve diagnostikoval odborník. Zkušený mechanik dokáže pomocí diagnostických nástrojů načíst chybové kódy uložené v počítači vozidla, které pomohou identifikovat konkrétní zdroj problému.
