Přehled
Porsche se sídlem ve Stuttgartu je známé svými vysoce výkonnými vozy a v současnosti je ve vlastnictví skupiny Volkswagen. Porsche mělo vždy úzký vztah s koncernem Volkswagen, protože ikonický VW Beetle navrhl Ferdinand Porsche, zakladatel Porsche.
Kromě toho VW i Porsche spolupracovaly na řadě platforem, včetně SUV Porsche Cayenne. V roce 2010 Porsche uvedlo na trh Cayenne S Hybrid a také vyvinulo elektrický prototyp Porsche Boxster, nazvaný Boxster E (2011). Výrobce luxusních automobilů má v současnosti ve svém portfoliu následující elektrická vozidla (EV):
- Zcela elektrické Porsche Taycan
- Plug-in hybrid Panamera E
- Plug-in hybrid Cayenne E
Elektrická auta:Základy
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Přihlaste se k odběru elektronického newsletteru Electric Living
Persche Cayenne E Plug-In Hybrid SUV
Luxusní SUV Porsche Cayenne je k dispozici od roku 2002. Jde o první vůz Porsche se čtyřmi dveřmi. Je to také první off-road Porsche od traktorů z 50. let. Porsche Cayenne využívá stejnou platformu jako Volkswagen Touareg a Audi Q7. E-hybridní modul plug-in varianta byla představena v roce 2014 na pařížském autosalonu.
SUV jsou již nějakou dobu v módě a spotřebitelé prokazují neukojitelnou chuť na prémiové modely luxusních značek. Luxusní automobilové značky, jako je Porsche, nemohou nabídnout dost. S pokračujícím růstem cen pohonných hmot a zaměřením na dopravu „šetrnou k životnímu prostředí“ však budou prémiová SUV, která přinášejí zlepšenou spotřebu paliva a nižší emise z výfuku, dlouhodobě úspěšná.
Ačkoli Porsche Cayenne plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) je krok správným směrem, tj. PHEV má uváděnou spotřebu paliva až 91,1 mpg a snížené výfukové emise (92 g CO2/km), stále je zde velký prostor pro zlepšení v poskytování ještě lepší palivové účinnosti a nižších emisí z výfuku. Varianta konvenčního spalovacího motoru má výfukové emise až 319 g CO2/km, takže je lepší se tomu vyhnout!
Pokud Porsche PHEV jezdí převážně po dálnicích, s omezeným využitím palubního elektromotoru (napájeného baterií EV), spotřeba paliva bude připomínat variantu blíže ke spalovacímu motoru (ICE) (20 mpg). Chcete-li se přiblížit k úsporám paliva uváděným Porsche, e-mode elektrické řízení bude muset být využito slušně!
Elektrické SUV Porsche do zásuvky má 17,9 kWh palubní baterii EV s nárokovaným elektrickým dojezdem s nulovými emisemi až 27 mil (certifikováno WLTP). Přestože velikost baterie EV a uváděný dojezd jsou typické pro PHEV tohoto typu, nejnovější generace PHEV nabízí větší baterii EV a vyšší bezemisní čistě elektrický dojezd.
Mějte na paměti, že skutečný dojezd EV bude nižší v závislosti na řadě faktorů, včetně:jízdního profilu, rychlosti, zatížení cestujících, počasí, stavu vozovky, velikosti kol atd. Za předpokladu 20 mil dojezdu bez emisí je realističtější, což bude pro většinu kratších dojíždění dostačující, ale přesto zklamání. Elektromobil má také regenerativní brzdění zvýšit účinnost vozidla, tj. zlepšit elektrický dojezd .
Využití dojezdu EV bude také vyžadovat vštěpování si zvyku nabíjet EV pravidelně, což je opět stejně snadné jako nabíjení smartphonu. My v e-zoomed odrazovat od používání domácí 3-pinové zástrčky pro nabíjení elektromobilu. Přístup „doplňování“ k nabíjení pomůže zlepšit celkovou účinnost vozidla a také zlepšit dlouhodobou údržbu palubní baterie EV. Porsche nabízí záruku 8 let nebo 100 000 mil.
I přes prémiovou cenovku Porsche standardně nenabízí 7kW palubní nabíječku. Místo toho výrobce standardně nabízí 3,6 kW palubní nabíječku (plné nabití za 4 hodiny), s možností upgradu na 7,2 kW. Určitě bychom doporučili upgrade na 7,2 kW palubní nabíječku pro zvýšení rychlosti nabíjení (plné nabití za 2 hodiny). EV nenabízí možnost stejnosměrného nabíjení.
Jak lze očekávat, Porsche nikdy nezklame, pokud jde o kvalitu a výkon. Cayenne PHEV není jiné. Základní úroveň Porsche Cayenne E-Hybrid kombinuje 3,0litrový přeplňovaný zážehový motor V6 s elektromotorem (100 kW) a poskytuje výkon 462 k a točivý moment 700 Nm.
EV dokáže zrychlit z 0-62 mph za 5,0 sekundy a má maximální rychlost 157 mph (čistě elektrický režim:83 mph). Ostatní dražší výbavy samozřejmě nabízejí ještě lepší výkon. Chápete to!
Co se týče kvality interiéru, funkcí a technologií, plug-in elektrické SUV nezklame. Interiér kabiny je luxusní a dokončený na mimořádně vysoké úrovni a je nabitý funkcemi/technologiemi, včetně:parkovacího asistenta (vpředu a vzadu), upozornění na vzdálenost, couvací kamery, 12,3palcového dotykového displeje, Apple CarPlay, Android Auto a mnoha dalších.
PHEV nesplňuje podmínky pro britský vládní grant na plug-in auto (PiCG), ale řidiči firemních vozů mohou využít nižší daňové sazby na věcné výhody (BiK-19 %). Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku.
Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) přes e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
PROS | CONS | Fantasticky vypadající a stylové Drahé. K dispozici jsou levnější alternativy SUV PHEV Výkonný a rychlý výkon Omezený elektrický dojezd Luxusní, pohodlný a zábavný 7,2 kW palubní nabíječka není standardní u všech modelů
Galerie
Porsche Cayenne PHEV SUV (kredit:Porsche)
Na první pohled | | Typ EV:Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)Typ karoserie:SUVPlug-In Car Grant (PiCG):Není k dispozici Motor:Benzín/Elektrický K dispozici ve Velké Británii:Ano
Varianty (6 možností) | Porsche Cayenne E-Hybrid (od 72 560 GBP)Porsche Cayenne E-Hybrid Platinum Edition (od 77 330 GBP)Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe (od 75 320 GBP)Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe, edice Cay 87 Turbo, Platinum Edition 48 GBP E-Hybrid (od 131 900 GBP)Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe (od 134 180 GBP)
Baterie a emise elektromobilu | | Typ baterie EV:Lithium-iontová Kapacita baterie EV:K dispozici v jedné velikosti baterie:17,9 kWh Nabíjení:DC nabíjení není k dispozici. Palubní nabíječka 3,6 kW AC jako standard (0 % – 100 %:4 hodiny)/ 7,2 kW AC k dispozici jako možnost upgradu (0 % – 100 %:2 hodiny) Nabíjecí port:Typ 2EV Typ kabelu:Typ 2 Výfukové potrubí Emise:92 – 71 g (CO2:km) <0 1 mil. 01 EV baterie nebo záruka 0 01 let Průměrné náklady na bydlení
| Čistá kapacita baterie:12,4 kWh£3,27Čistá kapacita baterie:16,7 kWh£4,40Čistá kapacita baterie:26,6 kWh£7,01Čistá kapacita baterie:30,0 kWh£7,91Čistá kapacita baterie:39,2 kWh£10,33Čistá kapacita baterie:50 kWh£10,33KWh baterie. čistá kapacita :50,0 kWh £ 13,18 Čistá kapacita baterie :64,0 kWh £ 16,86 Čistá kapacita baterie :71,0 kWh £ 18,71 Čistá kapacita baterie :77,0 kWh £ 20,29 Čistá kapacita baterie :90,0 kWh 0 £ 23,7 Čistá kapacita baterie :2 kWh £ 26,35 Čistá kapacita baterie :112,0 kWh £ 29,51 Čistá kapacita baterie :120,0 kWh £ 31,62 Čistá kapacita baterie :130,0 kWh £ 34,26
- Poznámka 1:Průměrné náklady na elektřinu pro domácnosti ve Spojeném království se liší v závislosti na regionu, dodavateli a typu používané energie. Průměr pro Spojené království je 26,35 p/kWh.
- Poznámka 2:Ne všichni výrobci EV zpřístupňují údaje o čisté kapacitě baterie EV a v řadě případů inzerovaná kapacita baterie EV neuvádí, zda se jedná o hrubou nebo čistou kapacitu. Obecně platí, že využitelná kapacita baterie EV je mezi 85 % až 95 % hrubé dostupné kapacity. Nejlepší je nabíjet EV přes noc, kdy jsou ceny nejnižší.
Doby nabíjení (přehled) | | Pomalé nabíjení AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 hodin (v závislosti na velikosti baterie EV a SOC) Rychlé nabíjení AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 hodin (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC) Rychlé nabíjení AC (43 kW):0 – 80 %:20 minut až 60 minut (v závislosti na velikosti baterie EVREP50) DC kW+):0-80%:20 minut až 60 minut (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC)Ultra rychlé nabíjení DC (150 kW – 350 kW):0-80 %:20 minut až 40 minut (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC) Tesla Supercharger DC (120 kW – 0-80 % v závislosti na velikosti:2:50 kW):baterie a SoC)
- Poznámka 1:SoC:stav nabití
Rozměry | | Výška (mm):1696Šířka (mm):1983Délka (mm):4918Rozvor (mm):2895Otočný kruh (m):12,10Zaváděcí prostor (L):645
Cayenne E-Hybrid | | Kapacita baterie EV:17,9 kWh Dojezd čistě na elektrický pohon (WLTP):25 – 27 mil Spotřeba elektrické energie (kWh/100 km):26,5 – 25,1 Spotřeba paliva (mpg):76,3 – 91,1 Nabíjení:DC nabíjení není k dispozici. Palubní nabíječka 3,6 kW AC standardně (0 % – 100 %:4 hodiny)/ 7,2 kW AC k dispozici jako možnost upgradu (0 % – 100 %:2 hodiny) Nejvyšší rychlost:157 mph 0-62 mph:5,0 sekund Pohon:Pohon všech kol (AWD)Elektrický motor (elektrický)MaxPS):10622 kW:1062 kW (kombinovaný)Točivý moment (Nm):700 (kombinovaný)Převodovka:Automatická Sedadla:5Dveře:5Pohotovostní hmotnost EC (kg):2370Barvy:11 NCAP Hodnocení bezpečnosti:Pětihvězdičkové
Cayenne E-Hybrid Coupe | | Kapacita baterie EV:17,9 kWh Dojezd čistě na elektrický pohon (WLTP):25 – 27 mil Spotřeba elektrické energie (kWh/100 km):26,5 – 25,4 Spotřeba paliva (mpg):76,3 – 88,3 Nabíjení:DC nabíjení není k dispozici. Palubní nabíječka 3,6 kW AC standardně (0 % – 100 %:4 hodiny)/ 7,2 kW AC k dispozici jako možnost upgradu (0 % – 100 %:2 hodiny) Nejvyšší rychlost:157 mph 0-62 mph:5,1 sekundy Pohon:Pohon všech kol (AWD)Elektrický motor (kW) 2:Max46 (kombinovaný)Točivý moment (Nm):700 (kombinovaný)Převodovka:Automatická Sedadla:5Dveře:5Pohotovostní hmotnost EC (kg):2370Barvy:11NCAP Hodnocení bezpečnosti:Pětihvězdičkové
Cayenne Turbo S E-Hybrid | | Kapacita baterie EV:17,9 kWh Dojezd čistě na elektrický pohon (WLTP):24 – 25 mil Spotřeba elektrické energie (kWh/100 km):25,9 – 25,3 Spotřeba paliva (mpg):68,9 – 74,3 Nabíjení:DC nabíjení není k dispozici. Palubní nabíječka 3,6 kW AC standardně (0 % – 100 %:4 hodiny)/ 7,2 kW AC k dispozici jako možnost upgradu (0 % – 100 %:2 hodiny) Nejvyšší rychlost:183 mph 0-62 mph:3,8 sekundy Pohon:Pohon všech kol (AWD)Elektrický motor (kW):Max60PS:100PS (kombinovaný)Točivý moment (Nm):900 (kombinovaný)Převodovka:Automatická Sedadla:5Dveře:5Pohotovostní hmotnost EC (kg):2370Barvy:11 NCAP Hodnocení bezpečnosti:Pětihvězdičkové
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe | | Kapacita baterie EV:17,9 kWh Dojezd čistě na elektrický pohon (WLTP):24 – 25 mil Spotřeba elektrické energie (kWh/100 km):25,9 – 25,4 Spotřeba paliva (mpg):68,9 – 74,3 Nabíjení:DC nabíjení není k dispozici. Palubní nabíječka 3,6 kW AC standardně (0 % – 100 %:4 hodiny)/ 7,2 kW AC k dispozici jako možnost upgradu (0 % – 100 %:2 hodiny) Nejvyšší rychlost:183 mph 0-62 mph:3,8 sekundy Pohon:Pohon všech kol (AWD)Elektrický motor (kW):Max60PS:100PS (kombinovaný)Točivý moment (Nm):900 (kombinovaný)Převodovka:Automatická Sedadla:5Dveře:5Pohotovostní hmotnost EC (kg):2370Barvy:11 Hodnocení bezpečnosti NCAP:Pětihvězdičkové
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
Vybrané články
Vybrané produkty
