Možné příčiny:
* Vadný přepínač stmívače: Nejpravděpodobnější viník. Samotný spínač může být vnitřně zkratován nebo mít špatné spojení, což umožňuje, aby malé množství proudu neustále procházelo, i když je vypnuto.
* Zkrat v kabeláži: Zkrat v kabelovém svazku může způsobit částečné uzemnění, což má za následek konstantní proud nízké úrovně napájející světla. Tento zkrat může být kdekoli mezi vypínačem stmívače a samotnými světly. Častou příčinou je vlhkost nebo poškození elektroinstalačního svazku.
* Vadné žárovky: I když je méně pravděpodobné, že způsobí *ztlumená* světla, která zůstanou rozsvícená, žárovka s velmi nízkým vnitřním odporem by mohla trvale odebírat malý proud. Zkontrolujte všechny žárovky, abyste tuto možnost vyloučili.
* Problém se zemí: Špatné uzemnění někde v okruhu může také vést k tomu, že světla zůstanou částečně rozsvícená.
* Vadné uzemnění v sestavě stmívače: Spínač stmívače nemusí být správně uzemněn, což má za následek problém s částečným napájením.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte žárovky: Začněte tím, že prozkoumáte všechna vnitřní světla. Pokud je jeden podivně vypálený, vyměňte jej (nebo všechny, abyste tuto možnost vyloučili).
2. Otestujte přepínač stmívače: To se nejlépe provádí pomocí multimetru. S vypnutým vypínačem byste měli odečítat hodnoty velmi blízko nule ohmů (úplné přerušení obvodu) mezi vstupem napájení a výstupními svorkami světla. Pokud získáte nízký odpor, je spínač vadný. Všimněte si, že některé přepínače nemají skutečnou polohu "vypnuto" a mohou mít velmi vysoký odpor namísto nekonečného, ale často bude výrazně vyšší než vaše aktuální hodnota.
3. Zkontrolujte kabeláž: Pečlivě zkontrolujte kabelový svazek, zda nejeví známky poškození, roztřepení nebo koroze, zejména kolem spínače stmívače a svítidel. Hledejte místa, kde by se dráty mohly dotýkat kovových částí vozu. Toto je nejobtížnější krok a může vyžadovat určitou demontáž.
4. Zkontrolujte uzemnění: Najděte uzemňovací body pro obvod vnitřního osvětlení a ujistěte se, že jsou čisté a zajištěné. Pomocí drátěného kartáče očistěte veškerou korozi a znovu utáhněte spoje.
5. Zkušební napětí: Multimetrem změřte napětí na samotných světlech, a to jak se zapnutým, tak i vypnutým vypínačem. Malé napětí přítomné i při vypnutí silně naznačuje zkrat.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost především: Před zahájením práce na jakémkoli elektrickém systému ve vašem voze vždy odpojte záporný pól baterie. Tím se zabrání náhodným zkratům a otřesům.
* Schémata zapojení: Schéma zapojení Corvette z roku 1987 bude neocenitelné. Můžete je najít online prostřednictvím fóra Corvette nebo opravárenských příruček.
* Odborná pomoc: Pokud vám práce s automobilovou elektronikou nevyhovuje, je nejlepší vzít svou Corvette ke kvalifikovanému mechanikovi nebo elektrikáři. Diagnostika a oprava elektrických poruch může být obtížná.
Vzhledem k příznakům je nejpravděpodobnějším viníkem vypínač stmívače. Výměna je obvykle jednoduchá oprava, ale pokud problém přetrvává i po výměně, budete muset důkladněji prozkoumat kabeláž.
