Obecný postup je však pro většinu U-spojů podobný:
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada zásuvek: Různé velikosti, včetně hlubokých zásuvek pro přístup k maticím.
* Sada klíčů: Možná potřeba pro některé příchytky nebo šrouby.
* Nástroj pro odstranění U-kloubů: To je zásadní. Je to specializovaný nástroj s vidlicemi, které se vejdou do uzávěru U-kloubu, aby jej vytlačily. Pokus o jeho odstranění bez tohoto nástroje může poškodit třmen nebo samotný kloub.
* Kladivo: Může být potřeba jemně poklepat nástrojem pro odstranění U-kloubu.
* Petrakční olej (PB Blaster atd.): Několik hodin (nebo i přes noc) před zahájením nastříkejte vydatně na uzávěry a matice U-kloubů. To pomůže odstranit uvolněnou rez a korozi.
* Zvedáky a/nebo rampy: Pro bezpečnou podporu vozidla. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze zvedákem.
* Rukavice a ochranné brýle: Vždy se chraňte.
Obecný postup (Přizpůsobte jej konkrétnímu umístění U-spoju):
1. Bezpečnost především: Bezpečně podepřete vozidlo pomocí zvedáků. Odpojte záporný pól baterie.
2. Vyhledejte U-spoj: Určete konkrétní U-kloub, který potřebujete vyměnit. To může zahrnovat demontáž hnacího hřídele z vozidla.
3. Podpořte hnací hřídel: Při demontáži U-kloubu hnacího hřídele podepřete hnací hřídel, abyste zabránili jeho neočekávanému pádu nebo pohybu.
4. Demontujte hnací hřídel (je-li to nutné): Před přístupem k U-kloubu možná budete muset odpojit hnací hřídel od převodovky nebo příruby diferenciálu. To bude zahrnovat odstranění šroubů a potenciálně prokluzujících třmenů nebo přírub.
5. Aplikujte penetrační olej: Naneste penetrační olej na upevňovací matice a spony U-spojky. Nechte několik hodin nasáknout.
6. Odstraňte pojistné matice a spony: Opatrně odstraňte matice a všechny přídržné spony, které drží U-kloub na místě.
7. Použijte Nástroj na odstranění U-jointu: Umístěte vidlice nástroje pro demontáž U-kloubů do krytek U-kloubů. Jemným poklepáním kladivem na nástroj vytlačte uzávěr. Opakujte pro všechny čtyři čepice. Čepice mohou být odolné kvůli rzi nebo opotřebení; buďte trpěliví a vyhněte se nadměrné síle.
8. Odstraňte U-kloub: Jakmile jsou všechny čtyři kryty odstraněny, U-kloub by měl vyklouznout z třmenu.
9. Instalace (obrácený postup): Instalace je opakem demontáže. Před utažením upevňovacích matic se ujistěte, že je nový U-kloub řádně namazán a že všechny součásti jsou správně vyrovnány.
Důležité poznámky:
* Nahlédněte do Příručky pro opravy: Důrazně doporučujeme příručku pro opravy specifickou pro vaši dodávku Dodge 250 z roku 1983. Poskytne podrobné pokyny, schémata a specifikace točivého momentu pro vaše konkrétní vozidlo.
* Specifikace točivého momentu: Utáhněte všechny matice a šrouby výrobcem předepsaným momentem. Přílišné utažení může poškodit součásti.
* Vyvážení hnacího hřídele: Pokud vyjmete hnací hřídel, měla by být po opětovné montáži odborně vyvážena, aby se zabránilo vibracím.
Toto je obecný návod. Přesný postup se bude lišit v závislosti na konkrétním umístění U-spojky. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace U-kloubu může vést k vážnému poškození hnacího ústrojí.
