Zde je bezpečnější a doporučený postup:
1. Nahlédněte do Příručky pro opravy: Získejte příručku pro opravu specifickou pro váš motor Cadillac Sedan DeVille z roku 1988. Tato příručka bude obsahovat schéma znázorňující správné vedení řemenu *s* kompresorem AC a pravděpodobně ukáže, jak jej obejít. Toto je nejspolehlivější metoda. Tovární servisní příručky jsou obvykle nejlepší, ale mohou stačit i příručky Haynes nebo Chilton.
2. Pořiďte snímky před demontáží: Před vyjmutím řemene pořiďte několik jasných snímků vedení řemene. To vám pomůže správně jej znovu nainstalovat, pokud si to rozmyslíte nebo budete potřebovat kompresor klimatizace později znovu nainstalovat.
3. Opatrně sejměte pás: Povolte napínací kladku (obvykle kladku s pružinou), abyste mohli řemen vyjmout. Prostudujte si příručku pro opravy, abyste pochopili, jak napínák funguje pro vaše konkrétní vozidlo. Poznamenejte si polohu napínací kladky, o kolik je třeba ji uvolnit, aby se řemen vyjmul, a místo, kde řemen spočíval na napínači.
4. Demontujte řemen AC kompresoru: Jakmile je řemen vypnutý, sejměte řemen kompresoru AC z řemenice kompresoru.
5. Nasměrujte pás (opatrně!): Toto je kritický krok. Pokuste se vizuálně určit optimální dráhu kolem zbývajících kladek a ujistěte se, že pás není příliš volný nebo příliš napnutý. Opět je nejlepší to provést s odkazem na váš návod k opravě, přičemž věnujte pozornost všem schématům obejití kompresoru AC. Pokud ve vaší příručce nejsou k dispozici žádné diagramy, musíte být velmi opatrní.
6. Znovu zkontrolujte napětí: Jakmile navedete řemen kolem řemenic, ujistěte se, že je správně napnutý. Při zatlačení na nejdelší rozpětí řemene by mělo dojít k malému nebo žádnému prohnutí. Pokud je příliš volný, řemen klouže a může poškodit kladky nebo řemen samotný. Pokud je řemen příliš napnutý, může se přetrhnout nebo způsobit nadměrné namáhání součástí.
Upozornění:
* Nesprávné směrování může poškodit váš motor: Nezkoušejte to bez návodu k opravě nebo značných mechanických zkušeností.
* Nesprávné napnutí může vést k prokluzování nebo přetržení řemene: To je obzvláště nebezpečné, protože to může vést k přehřátí, ztrátě posilovače řízení nebo jiným potenciálně nebezpečným poruchám.
* Pokud je vám provádění tohoto úkolu nepříjemné: Vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Je mnohem levnější zaplatit si profesionála, než riskovat poškození motoru.
Pamatujte, že bezpečnost a přesnost jsou při práci s pásovým systémem vašeho vozidla nejdůležitější. Návod na opravu je v této situaci vaším nejlepším přítelem.
