Zde je to, co se děje a co byste měli udělat:
* Problém: Nejpravděpodobnějším viníkem je prasklý nebo prasklý chladič převodovky uvnitř chladiče. To umožňuje, aby se převodová kapalina dostala do chladicího systému. Méně pravděpodobný, ale stále možný je problém se samotnými vedeními chladiče převodovky. Katastrofální porucha v převodovce by mohla *také* vést k promíchání kapaliny, ale je méně pravděpodobné, že se projeví především jako únik do chladiče.
* Příznaky: Kromě samotného úniku si také můžete všimnout:
* Narůžovělá nebo nahnědlá chladicí kapalina: Převodová kapalina je typicky červená nebo hnědá, kontaminuje chladicí kapalinu a mění její barvu.
* Prokluzující přenos: Znečištěná převodová kapalina se nebude správně mazat, což vede k problémům s převodovkou.
* Přehřátí: Znečištěná chladicí kapalina neochlazuje motor tak efektivně.
* Nízká hladina převodové kapaliny: Zaznamenáte výrazné snížení hladiny převodové kapaliny.
* Zápach převodové kapaliny v nádržce chladicí kapaliny: Může být přítomen výrazný zápach spálené převodové kapaliny.
* Co dělat:
1. OKAMŽITĚ PŘESTAŇTE ŘÍZIT: Pokračování v jízdě se smíšenými kapalinami vážně poškodí jak převodovku, tak motor.
2. Nechte jej odtáhnout: Nepokoušejte se vozidlo řídit. Poškození by se mohlo výrazně zhoršit.
3. Profesionální oprava: Nejedná se o DIY opravu. Budete potřebovat mechanika, aby diagnostikoval přesnou příčinu (radiátor, vedení chladiče nebo převodovku) a provedl potřebné opravy. To pravděpodobně zahrnuje výměnu chladiče a případně propláchnutí jak převodovky, tak chladicího systému. Převodovka může také vyžadovat servis nebo opravu v závislosti na rozsahu znečištění.
Cena: Opravy mohou být drahé, pohybují se od několika stovek dolarů za výměnu chladiče až po tisíce, pokud převodovka vyžaduje významnou práci. Čím dříve budete tento problém řešit, tím bude oprava pravděpodobně méně nákladná. Odložení opravy téměř jistě podstatně zvýší náklady.
