* Problémy s měničem točivého momentu: I když je to u moderních vozidel méně běžné, opotřebovaný nebo nefunkční měnič točivého momentu může způsobit trhavé starty. Měnič točivého momentu funguje jako kapalinová spojka mezi motorem a převodovkou a vyhlazuje dodávku výkonu. Pokud klouže nebo nezabírá hladce, může to vést k pocitu zapnutí a vypnutí.
* Problémy solenoidů: Automatické převodovky se spoléhají na solenoidy pro řízení toku převodové kapaliny a řazení převodových stupňů. Vadný solenoid může způsobit nekonzistentní řazení, což vede k trhavé akceleraci. To je u moderních aut častější viník.
* Problémy s modulem řízení převodovky (TCM): TCM je „mozkem“ převodovky, který řídí body řazení a další aspekty provozu převodovky. Vadný TCM může vysílat nesprávné signály do solenoidů a dalších součástí, což má za následek trhavou akceleraci. To se často projevuje jako nekonzistentní řazení v celém rozsahu otáček, nejen při startu.
* Problémy se snímačem polohy škrticí klapky (TPS): TPS sděluje řídicímu modulu motoru (ECM), jak moc je sešlápnut plynový pedál. Vadný TPS může vysílat nepřesné signály, což způsobuje, že motor produkuje nekonzistentní výkon, což vede k trhanému zrychlení. To by ovlivnilo zrychlení v celém rozsahu otáček, nejen z klidu.
* Znečištěná nebo nízká převodová kapalina: Nízká nebo znečištěná převodová kapalina může bránit hladkému řazení převodovky. To snižuje mazací a hydraulické vlastnosti kapaliny, což může vést k problémům včetně trhavého zrychlení.
* Softwarová chyba (Adaptivní učení): Některé moderní automatické převodovky mají funkce adaptivního učení. Pokud vůz zaznamenal neobvyklé jízdní vzorce nebo pokud došlo k drobné softwarové závadě, může adaptivní učení způsobovat nevyzpytatelné chování při řazení. Může být nutné provést reset nebo aktualizaci softwaru.
Je důležité nechat vozidlo diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem. Jednoduchý popis příznaku neodhalí příčinu. Mechanik může pomocí diagnostických nástrojů zkontrolovat chybové kódy a posoudit stav převodovky, elektromagnetů a dalších souvisejících součástí. Ignorování problému by mohlo z dlouhodobého hlediska vést k výraznějšímu a nákladnějšímu poškození převodovky.
