* Nízká převodová kapalina: Toto je nejběžnější a doufejme, že nejméně nákladný problém. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny (umístění a správný postup kontroly naleznete v uživatelské příručce). Nízká hladina kapaliny může způsobit vážné poškození, proto s ním nejezděte, dokud to nezkontrolujete.
* Problémy převodové kapaliny: Tekutina může být stará, špinavá nebo spálená. To může ovlivnit schopnost převodovky správně řadit. Může být nutná výměna kapaliny a filtru.
* Poškozené nebo opotřebované součásti převodovky: Vnitřní části, jako jsou spojky, pásy nebo ozubená kola, mohou být opotřebené, zlomené nebo nesprávně fungující. To často vyžaduje významnou opravu nebo dokonce přestavbu nebo výměnu převodovky. To je vážnější a nákladnější problém.
* Problémy s připojením nebo kabelem: I když je méně pravděpodobné, že můžete zařadit parkování a zpátečku, problém s táhlem nebo kabelem, který spojuje řadicí páku s převodovkou, může vozidlu zabránit v zařazení rychlostních stupňů vpřed.
* Problémy elektromagnetu (automatická převodovka): Automatické převodovky využívají k ovládání řazení solenoidy. Vadný solenoid může zabránit převodovce v zařazení dopředných rychlostních stupňů.
* Problémy s tělesem ventilu (automatická převodovka): Problémy v tělese ventilu, které řídí průtok kapaliny v převodovce, mohou také vést k problémům s řazením.
* Problémy s počítačem/senzorem (automatická převodovka): Špatně fungující řídicí modul převodovky (TCM) nebo související snímače mohou bránit řazení převodových stupňů vpřed. To často vyžaduje diagnostické testy.
Co byste NEMĚLI dělat:
* Nepokoušejte se neustále tlačit na převody: To by mohlo způsobit další škody.
* Neřiďte auto: Jízda s nefunkční převodovkou může způsobit značné a nákladné škody.
Co byste MĚLI udělat:
1. Zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny: Toto je první a nejjednodušší věc ke kontrole.
2. Nechte auto odtáhnout kvalifikovanému mechanikovi: Mohou správně diagnostikovat problém pomocí diagnostického zařízení a určit potřebné opravy. Pokoušet se to opravit sami se obecně nedoporučuje, pokud nemáte značné zkušenosti s automobilovým průmyslem.
Ignorování problému téměř jistě povede k nákladnějším opravám. Nechte to co nejdříve zkontrolovat odborníkem.
