Související s přenosem:
* Převodovka se neposune: Nejčastější příznak. Převodovka může mít potíže s řazením, může zůstat na jednom převodovém stupni (často nižším) nebo řadit nepravidelně. Je to proto, že převodovka spoléhá na VSS, aby určila rychlost vozidla pro správné řazení.
* Tvrdé směny: Když se převodovka potýká s problémy s interpretací informací o rychlosti, může dojít k hrubým a trhavým řazením.
* Přenos přehřátí: Nesprávný způsob řazení může vést k nadměrnému zahřívání a potenciálnímu poškození převodovky.
* Kontrola kontrolky motoru (CEL): CEL se pravděpodobně rozsvítí a uloží se kód související s VSS nebo přenosem (pravděpodobně P0500 nebo související kód). K načtení konkrétního kódu je potřeba čtečka kódů.
* Žádné overdrive: Vozík může odmítnout zařadit rychloběh.
Související s nástrojovým klastrem:
* Rychloměr nefunguje: Nejviditelnější příznak. Ručička rychloměru může zůstat na nule, kolísat nepravidelně nebo ukazovat pouze částečný údaj.
* Počítadlo kilometrů nefunguje: Počítadlo kilometrů může přestat zaznamenávat ujeté kilometry.
* Nefunguje tempomat: Tempomat se často spoléhá na signál VSS.
Další potenciální příznaky:
* Kontrolka ABS může svítit: Protiblokovací brzdový systém (ABS) může také využívat signál VSS a vadný snímač by mohl rozsvítit kontrolku ABS.
* Nízká spotřeba paliva: Nepravidelné řazení může dramaticky snížit spotřebu paliva.
Je důležité si uvědomit, že tyto příznaky mohou být způsobeny také jinými problémy, jako jsou problémy se samotnou převodovkou, kabelovými svazky nebo PCM (modul řízení pohonu). Správná diagnostika pomocí čtečky kódů OBD-II je nezbytná pro určení přesné příčiny před výměnou jakýchkoli součástí. Mechanik by měl být schopen zkontrolovat kódy a diagnostikovat, zda se skutečně jedná o VSS.
