Místo toho se systém skládá z několika částí a odstraňování závad vyžaduje kontrolu každé z nich:
* Spínač tempomatu (páka): Nachází se na sloupku řízení. Toto je nejčastější bod selhání. Vadný spínač může zabránit systému v zapojení nebo udržování rychlosti.
* Spínač brzdy: Nachází se v blízkosti brzdového pedálu. To je zásadní; systém se deaktivuje při použití brzd. Vadný brzdový spínač může způsobit nevyzpytatelné chování nebo zabránit fungování tempomatu.
* Spínač spojky (pokud je vybaven manuální převodovkou): Spínač na spojkovém pedálu, který při sešlápnutí spojky vypne tempomat.
* Servo ovládání rychlosti: Toto je ovladač, který ovládá lanko plynu. Obvykle je pod kapotou, poblíž těla škrticí klapky a může být obtížné jej najít a získat přístup.
* Vakuové linky: Systém se při provozu spoléhá na vakuum a netěsnosti v potrubí mohou způsobit poruchu. Zkontrolujte všechna podtlaková vedení související s tempomatem.
* Kabelový svazek a konektory: Problémy může způsobit také koroze nebo poškozené vodiče v kabelovém svazku. Zkontrolujte spoje z hlediska koroze a přerušených vodičů.
Výměna součástí: Neexistuje žádný "modul" k výměně. Nejprve musíte diagnostikovat vadnou součást. To zahrnuje kontrolu úniku vakua, testování spínačů pomocí multimetru a případně kontrolu kontinuity kabeláže.
Chcete-li nahradit součást:
1. Diagnóza: Zjistěte, která část nefunguje správně. Nezbytná je dílenská příručka (Haynes nebo Chilton) pro váš konkrétní rok a model G20. To vám poskytne diagramy a kroky pro odstraňování problémů.
2. Přístup: Vyhledejte vadnou součást. To bude obvykle zahrnovat práci pod přístrojovou deskou (pro spínač) nebo pod kapotou (pro servo).
3. Odstranění: Opatrně odpojte všechny elektrické konektory a vakuové vedení. Foťte za pochodu, abyste pomohli s opětovnou montáží.
4. Instalace: Nainstalujte náhradní díl a ujistěte se, že je vše správně připojeno.
5. Testování: Po instalaci systém tempomatu důkladně otestujte.
Shrnuto: Nečekejte, že najdete jediný „modul tempomatu“. Nalezení a výměna vadné komponenty tempomatu v Chevy G20 z roku 1990 vyžaduje trpělivost, dílenský manuál a potenciálně nějaké elektrické a mechanické dovednosti. Pokud je vám práce na vozidle nepříjemná, vezměte jej ke kvalifikovanému mechanikovi.
