Počáteční sekvence zahrnuje několik komponent a jejich souvisejících obvodů, včetně:
* Spínač zapalování: Toto je primární iniciátor.
* Neutrální bezpečnostní spínač: Zabraňuje nastartování, pokud není převodovka v poloze Park nebo Neutrál.
* PCM (modul řízení pohonu): PCM hraje klíčovou roli při monitorování různých vstupů (jako je neutrální bezpečnostní spínač) a autorizaci obvodu startéru.
* Solenoid spouštěče: Jedná se o elektromechanický spínač, který zapíná startér. Často se montuje přímo na samotný startér.
* Různé pojistky a relé: Několik relé a pojistek v pojistkové skříni pod kapotou a vnitřním pojistkovém panelu chrání a řídí aspekty startovacího obvodu. Nejsou konkrétně označeny jako „starter enable“, ale jsou zapojeny do procesu.
Chcete-li diagnostikovat problém se startováním, budete muset použít schéma zapojení specifické pro váš Cadillac Sedan DeVille z roku 1991 a systematicky kontrolovat:
1. Pojistky: Zkontrolujte všechny pojistky související se zapalovacím systémem a startérem.
2. Neutrální bezpečnostní spínač: Ujistěte se, že funguje správně.
3. Spínač zapalování: Ověřte, zda napájí správné obvody.
4. Solenoid spouštěče: Zkontrolujte správnou funkci. Cvaknutí může znamenat vadný solenoid.
5. PCM: Vadný modul PCM může zabránit zapnutí startéru. Jedná se o nejobtížněji testovatelnou součást bez specializovaných nástrojů.
6. Baterie a připojení: Ujistěte se, že je baterie nabitá a spoje jsou čisté a pevné.
Stručně řečeno, nelze najít žádné jediné „relé aktivující startér“. Správná diagnóza vyžaduje použití schématu zapojení a testování různých součástí v rámci startovacího obvodu. Neocenitelný bude návod na opravu pro váš konkrétní rok a model.
