* Na vině je obvykle podpůrný ovladač: Auta, která couvají, mají mnohem omezenější výhled a obecně se očekává, že se podvolí protijedoucímu provozu. Jsou povinni zajistit, aby byla oblast před couváním volná.
* Odcházející řidič *může* být na vině: Pokud odjíždějící řidič překračoval rychlost, vyrušoval svou pozornost nebo nedržel náležitý rozhled, mohli mít částečnou nebo všechnu chybu. Pokud by například jeli příliš rychle na to, aby bezpečně zastavili, byli by alespoň částečně na vině.
* Sdílená chyba je možná: V závislosti na okolnostech mohou být částečně zaviněni oba řidiči.
K určení chyby se berou v úvahu následující faktory:
* Rychlost obou vozidel: Překročil odjíždějící řidič rychlost? Jel doprovodný řidič příliš pomalu?
* Viditelnost: Bránily některému řidiči ve výhledu překážky? Bylo to špatně osvětlené?
* Brzdění: Pokusil se některý z řidičů rozumně zabrzdit a zabránit srážce?
* Výpovědi svědků: Výpovědi očitých svědků mohou být zásadní.
Ve zkratce: Zatímco doprovodný řidič obvykle nese většinu odpovědnosti, je to nakonec na pojišťovnách a/nebo soudech, aby rozhodly na základě konkrétních podrobností nehody. Je vhodné zapojit policii, aby vytvořila oficiální záznam o incidentu.
