Proč jsou některé tyče Chevy 350 6,00 a 5,700?

Rozdíl v délce ojnice (6,00" vs 5,700") u motorů Chevrolet 350 s malými bloky spočívá v různých aplikacích a výkonnostních cílech . Není to standardní varianta v rámci stejné výrobní série.

* 6,00" tyče: Ty se obvykle nacházejí ve skladových nebo mírně upravených motorech. Představují běžnější původní délku. Nabízejí dobrou rovnováhu mezi pevností a odolností pro každodenní jízdu a střední výkon.

* 5 700" pruty: Tyto kratší tyče se obvykle používají ve vysoce výkonných konstrukcích motorů zaměřených na vyšší otáčky. Kratší tyče umožňují vyšší rychlost pístu při daných otáčkách za minutu a mohou přispět ke zvýšení výkonu na horním konci rozsahu otáček. Obecně však více namáhají ojniční ložiska a pístní čepy.

Stručně řečeno, výběr mezi tyčemi 6,00" a 5,700" je konstrukční rozhodnutí založené na zamýšleném použití motoru. Kratší tyč obětuje určitý točivý moment na spodním konci pro zvýšení potenciálního výkonu v horní části. Obvykle byste nenašli obě délky používané zaměnitelně ve stejné rodině motorů z továrny.