* Výběr režimu ventilace: Nejčastějším důvodem je, že ventilační systém je nastaven na režim „podlaha“ nebo „nohy“. Zkontrolujte ovládací prvky v autě (tlačítka, číselníky nebo obrazovka), abyste zjistili, zda není náhodou nastaveno na tento režim. Hledejte symboly, které představují nohy, šipku dolů nebo podobné.
* Vadný akční člen dvířek: Jedná se o malý motor, který řídí směr proudění vzduchu. Pokud je zlomený nebo zaseknutý, může být zaseknutý v poloze „nohy“. To často vyžaduje odbornou opravu.
* Únik vakua (u starších vozidel): Starší auta někdy používají podtlakové vedení k řízení proudění vzduchu. Netěsnost v těchto vedeních může bránit systému ve správném nasměrování vzduchu do ventilačních otvorů.
* Elektrický problém: Problém může být také příčinou problému s kabeláží nebo řídicí jednotkou.
* Blokované větrací otvory: I když je méně pravděpodobné, že ovlivní *všechny* ventilační otvory vedoucí k přístrojové desce a čelnímu sklu, ucpání samotných ventilačních otvorů by mohlo zabránit tomu, aby vzduch vycházel kamkoli kromě podlahy.
Chcete-li problém odstranit, začněte kontrolou ovládacích prvků ventilace. Pokud to problém nevyřeší, budete pravděpodobně potřebovat mechanika, který problém diagnostikuje a opraví.
