Problémy se spuštěním:
* Obtížné spuštění: Motor se točí, ale startuje pomalu nebo má potíže se zapálením. Je to proto, že filtr omezuje průtok paliva do motoru.
* Přerušované spouštění: Vozík se někdy může nastartovat a jindy ne, v závislosti na závažnosti zablokování a tlaku paliva.
Problémy s provozem:
* Hrubá nečinnost: Motor běží na volnoběh, třese se nebo vibruje více než obvykle.
* Váhání/koktání: Motor při akceleraci váhá nebo zadrhává. Toto je klasický příznak omezení paliva.
* Ztráta výkonu: Znatelný pokles zrychlení a celkového výkonu. Motor se může zdát pomalý nebo nereaguje na sešlápnutí plynu.
* Narůstající: Otáčky motoru mohou neočekávaně kolísat, samovolně zrychlovat a zpomalovat.
* Zastavení motoru: V závažných případech se může motor zcela zastavit, zejména při zatížení nebo při akceleraci.
* Nízká spotřeba paliva: I když to není vždy přímý ukazatel, výrazný pokles palivové účinnosti by mohl naznačovat problém s dodávkou paliva, včetně ucpaného filtru.
Další znaky:
* Zápach paliva: Může být přítomen silný zápach benzínu, což naznačuje netěsnost někde v palivovém systému, která může být zhoršena ucpaným filtrem způsobujícím protitlak. (Poznámka:zápach paliva může také naznačovat jiné problémy, takže to samo o sobě není definitivní.)
Důležitá poznámka: Tyto příznaky mohou být způsobeny jinými problémy kromě špatného palivového filtru (např. špatné palivové čerpadlo, ucpané vstřikovače paliva atd.). Pokud máte podezření na problém s palivovým filtrem, je nejlepší nechat mechanika správně diagnostikovat problém, aby se předešlo zbytečným opravám. Výměna palivového filtru je relativně levná a jednoduchá oprava, takže je často dobré jej vyměnit v rámci běžné údržby, i když nemáte žádné problémy.
