* Proud hlavy válců: Schopnost hlav válců přenášet vzduch a palivo do válců je kritická. Různé hlavy (skladové, aftermarket, modifikace) dramaticky ovlivňují výkon.
* Sací potrubí: Konstrukce sacího potrubí ovlivňuje, jak účinně směs paliva a vzduchu vstupuje do motoru.
* Výfukový systém: Omezující výfukový systém ukradne výkon.
* Poměr komprese: Vyšší kompresní poměry obecně produkují více energie, ale vyžadují palivo s vyšším oktanovým číslem.
* Karburátor/vstřikování paliva: Rozhodující je typ a vyladění systému dodávky paliva.
* Časování zapalování: Přesné načasování zapalování je zásadní pro optimální spalování.
* Interní stav motoru: Opotřebované díly sníží výkon.
.494" zdvihací vačka je považována za relativně agresivní vačkový hřídel pro 360, což naznačuje konstrukci zaměřenou na výkon. S dobrými podpůrnými komponenty by dobře postavená 360 s touto vačkou mohla snadno produkovat 350–450 koňských sil , nebo ještě více s rozsáhlými úpravami. Špatně postavený motor s touto vačkou však může produkovat jen o něco více než sériový motor.
Chcete-li získat přesnější odhad, budete muset poskytnout podrobnosti o všech ostatních součástech motoru a celkové specifikace sestavení.
