* Různé vzory šroubů: Pouzdro převodovky, které se připojuje k motoru, má téměř jistě jiný vzor šroubů. Specifické jsou páry motoru a převodovky. Pouzdro převodovky z roku 1986 se pravděpodobně nebude shodovat s motorem z roku 1994.
* Různé vstupní hřídele: Vstupní hřídel převodovky, která se připojuje k výstupnímu hřídeli motoru, bude mít pravděpodobně jiné rozměry.
* Interní rozdíly: I když vzory šroubů a vstupní hřídele *byly* kompatibilní (velmi velké, pokud), vnitřní součásti, jako jsou převodové poměry a celková délka, se mohou drasticky lišit, což způsobuje problémy s hnací hřídelí a potenciálně rozdělovací převodovkou (pokud existuje).
* Elektronické ovládání (možná): V roce 1994 začaly nákladní vozy zahrnovat více elektronických ovládacích prvků pro převodovky. Starší přenos z roku 1986 může postrádat potřebné komponenty pro propojení s počítačovým systémem z roku 1994.
Ve zkratce: I když vždy existuje *teoretická* možnost provést takovou výměnu s rozsáhlou výrobou a zakázkovým obráběním, není to praktické a bylo by to neúměrně drahé. Nalezení převodovky speciálně navržené pro nákladní automobil GMC z roku 1994 je mnohem jednodušší a nákladově efektivnější řešení.
