I když je to nejpravděpodobnější příčina, existuje malá šance, že by to mohlo být něco jiného, i když méně pravděpodobné vzhledem k místu úniku. Je extrémně obtížné s jistotou diagnostikovat bez vizuální kontroly.
Pro jistotu byste měli:
* Kontrola pod kobercem: Důkladně vyhledejte zdroj úniku. Můžete vidět skvrny nebo dokonce aktivně kapající chladicí kapalinu.
* Vizuální kontrola (obtížná): Přístup k jádru topení vyžaduje odstranění částí palubní desky, což je významný úkol. Pokud nemáte zkušenosti s opravami automobilů, je nejlepší nechat to na mechanikovi.
* Tlaková zkouška chladicího systému: Mechanik může tlakově otestovat váš chladicí systém, aby přesněji určil netěsnosti. Jedná se o méně invazivní metodu než okamžité roztrhání palubní desky.
Ve zkratce: I když je to téměř jistě jádro topení, požádejte mechanika, aby to správně diagnostikoval, než začnete cokoliv rozebírat. Výměna topného jádra je pracná práce.