1. Jednoduché kontroly (nejjednodušší nejprve):
* Žárovky: Toto je nejčastější příčina. Zkontrolujte obě žárovky brzdových světel (jedna na každé straně), zda nejsou rozbité nebo spálené. Je možné, že *obě* selhaly současně, i když nepravděpodobné. Vyměňte je za nové žárovky se správným výkonem.
* Pojistky: Najděte pojistkovou skříňku (obvykle pod kapotou nebo uvnitř kabiny) a zkontrolujte pojistky související s brzdovými světly. Uživatelská příručka vám ukáže rozložení pojistek a které pojistky jsou zodpovědné. Spálená pojistka bude viditelně přerušena (tenký drát uvnitř bude přerušen). Vyměňte všechny spálené pojistky za pojistky se správnou intenzitou.
* Spínač brzdových světel: Tento spínač je obvykle umístěn v blízkosti brzdového pedálu. Aktivuje se, když sešlápnete brzdový pedál, čímž se dokončí okruh pro rozsvícení světel. Vizuálně zkontrolujte, zda není poškozený nebo uvolněné spoje. Můžete to vyzkoušet multimetrem (více o tom níže).
2. Další řešení problémů se zapojením (vyžaduje nástroje):
* Zapojení: Zkontrolujte kabelový svazek od spínače brzdových světel po koncová světla. Hledejte přerušené dráty, korozi nebo uvolněné spoje. K odhalení zjevných problémů často stačí vizuální kontrola. Pokud zjistíte jakékoli poškození, možná budete muset opravit nebo vyměnit kabeláž.
* Testování spínače brzdových světel: Pomocí multimetru (nastaveného na test kontinuity) zkontrolujte spínač brzdových světel. Při zapnutém zapalování by se měl jeden vodič multimetru dotýkat konektoru spínače a druhý vodič uzemnění. Když sešlápnete brzdový pedál, multimetr by měl ukázat kontinuitu (uzavřený obvod). Pokud ne, spínač je špatný a je třeba jej vyměnit.
* Zapojení/konektory koncového světla: Zkontrolujte kabeláž a konektory u samotných koncových světel. Častým viníkem je koroze nebo uvolněné spoje.
* Uzemnění: Špatné uzemnění může bránit v činnosti brzdových světel. Sledujte zemnící vodič od koncových světel a ujistěte se, že je bezpečně připojen k dobrému uzemňovacímu bodu (obvykle holý kov na podvozku vozidla).
3. Méně pravděpodobné, ale možné:
* Snímač polohy brzdového pedálu (je-li ve výbavě): Některá vozidla používají snímač ke sledování polohy brzdového pedálu. Vadný snímač by mohl zabránit aktivaci brzdových světel. U staršího nákladního vozu, jako je ten váš, je to méně pravděpodobné.
* Centrální řídicí modul (CCM) nebo BCM (modul řízení karoserie): I když je to u starších vozidel méně běžné, vadný modul BCM může narušovat činnost brzdových světel. Diagnostika obvykle vyžaduje diagnostický nástroj pro kontrolu chybových kódů.
Důležitá poznámka: Pokud se necítíte dobře při práci s elektrickými systémy automobilu, je nejlepší vzít svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná diagnostika a oprava elektrických problémů může být nebezpečná. Multimetr je však neocenitelným nástrojem pro elektrickou diagnostiku. Pokud se rozhodnete tento problém vyřešit sami, buďte opatrní a než začnete, nezapomeňte odpojit záporný kabel baterie.
