Namísto statického čísla musíte použít časovací světlo a postupovat podle postupu popsaného v návodu k opravě vašeho vozidla. V manuálu bude specifikováno, jak správně nastavit časování pomocí úpravy distributora. Časování bude nastaveno na konkrétní předstih (stupně BTDC - Before Top Dead Center) při volnoběhu a poté se mechanický předstih v rámci rozdělovače postará o zbytek při vyšších otáčkách.
Chcete-li najít správné načasování, MUSÍTE se podívat do návodu k opravě Toyota 22R z roku 1986. Tato příručka vám poskytne konkrétní postup, včetně:
* Správné připojení časovacího světla: To je důležité pro přesné odečty.
* Umístění časových značek na řemenici klikového hřídele: K provedení měření budete muset najít tyto značky.
* Otáčky naprázdno RPM: Časování bude nastaveno při volnoběhu motoru ve správných otáčkách.
* Připojení vakuového předstihu: Ujistěte se, že je podtlakový předsuv správně připojen a funguje. Nesprávné vakuum může podstatně ovlivnit načasování.
Snaha najít specifikaci bez manuálu je riskantní a mohla by poškodit váš motor. Špatně nastavené časování zapalování může vést ke snížení spotřeby paliva, špatnému výkonu a dokonce k poškození motoru. Investice do servisní příručky se vyplatí každému majiteli vozidla.
