Přímé swapy však nejsou vždy jednoduché. Nalezení *přímé* náhrady je nejjednodušší, ale i tak možná budete muset upravit některé součásti (jako je hnací hřídel, rozdělovací převodovka a potenciálně počítač).
Pro automatické převodovky: 4L60E z podobného roku a motoru je vaše nejlepší volba. V rámci rodiny 4L60E existují v průběhu let drobné odchylky, ale obecně platí, že jeden z náklaďáku z podobné éry by měl být kompatibilní s některými drobnými úpravami.
Pro manuální převodovky: NV4500 je v těchto nákladních vozidlech méně obvyklý a hledání přímé náhrady může vyžadovat rozsáhlejší hledání. Jiné manuální převodovky *mohou* být adaptabilní, ale vyžadovalo by to značné úpravy a odborné znalosti, pravděpodobně včetně vlastního krytu zvonu, spojky a potenciálně dalších.
Důležité úvahy:
* Rok: Čím blíže je rok přenosu dárce k roku 1995, tím menší je pravděpodobnost, že narazíte na problémy s kompatibilitou.
* Aplikace ve vozidle: I když 4L60E z jiného vozidla GM *může* fungovat, je nejlepší pořídit si jeden z kamionu podobného roku a podobné velikosti.
* Převodový případ: Převodovka musí být kompatibilní s vybranou převodovkou. Důrazně se doporučuje použití rozdělovací převodovky z původního nákladního vozidla.
* Počítač/zapojení: Rozhraní počítače převodovky může vyžadovat úpravy, zejména u automatické převodovky. To může být složité.
* Hnací hřídel: Délka hnacího hřídele může vyžadovat úpravu v závislosti na rozměrech převodovky.
Stručně řečeno, zatímco převodovky kompatibilní s jádrem jsou 4L60E a NV4500, před provedením jakékoli výměny byste se měli poradit s profesionálním mechanikem specializovaným na převodovky. Toto není projekt pro začátečníky.
