* Potřeba rychlejší a efektivnější přepravy: Koně a další vozidla poháněná zvířaty byla pomalá, nespolehlivá (náchylná k nemocem nebo zraněním) a vyžadovala značnou péči a krmení. Automobily nabízely potenciální řešení pro rychlejší osobní a komerční přepravu, zejména na delší vzdálenosti.
* Pokroky v průmyslové revoluci: Vývoj spalovacího motoru, pokroky v metalurgii (výroba pevnějších a lehčích materiálů) a zlepšení výrobních technik byly zásadní pro to, aby byly automobily proveditelné. Tyto pokroky umožnily vytvoření vozidla s vlastním pohonem, které bylo relativně spolehlivé a cenově dostupné (nakonec).
* Ekonomická příležitost: Rozvíjející se průmyslový věk vytvořil poptávku po nových produktech a odvětvích. Automobilový průmysl představoval obrovskou ekonomickou příležitost, vytvářel pracovní místa ve výrobě, prodeji, službách a příbuzných oborech.
* Vylepšená silniční infrastruktura: Zatímco zpočátku silnice nebyly ideální, rostoucí používání automobilů podnítilo investice do výstavby a zlepšování silnic, což vytvořilo pozitivní zpětnou vazbu.
* Sociální a osobní touhy: Automobily nabízely pocit svobody a nezávislosti, umožňovaly jednotlivcům snadněji cestovat a objevovat mimo své bezprostřední okolí. Tato touha po osobní mobilitě byla významnou hnací silou.
* Konkurence a inovace: Vývoj automobilu byl konkurenčním procesem, kdy vynálezci a výrobci neustále usilovali o zlepšení výkonu, spolehlivosti a cenové dostupnosti. Tato soutěž podnítila rychlou inovaci.
Stručně řečeno, vývoj automobilů nebyl poháněn jediným „proč“, ale spíše souběhem technologického pokroku, ekonomických pobídek, sociálních tužeb a konkurenčních tlaků.
