1. Rychlá kontrola (nejdůležitější první):
* Použijte multimetr: To je zásadní. Nespoléhejte pouze na zkoušečku baterií, která kontroluje pouze napětí. Musíte měřit *proud* (proud). Zapojte multimetr do série se záporným pólem baterie (nejprve odpojte záporný kabel!). Odečet by měl být velmi nízký (ideálně méně než 50 miliampérů nebo 0,05 ampérů). Cokoli výrazně vyššího ukazuje na parazitický drén.
2. Pokud zjistíte významný odtok:
* Začněte těmi nejjednoduššími věcmi: Zkontrolujte všechna světla, vnitřní osvětlení, osvětlení odkládací schránky, osvětlení zavazadlového prostoru – jsou všechny *zcela* vypnuté? Někdy je vadný spínač zárubně, což způsobuje, že světlo svítí slabě nebo přerušovaně.
* Vyjměte pojistky jednu po druhé: Zde přichází na řadu "zkratka". Místo sledování každého jednotlivého vodiče začněte vytahovat pojistky jednu po druhé (po odpojení záporného kabelu!). Sledujte, zda se po vyjmutí pojistky výrazně změní odběr proudu na vašem multimetru. Velký pokles znamená, že parazitní kolektor je v okruhu chráněném touto pojistkou. To vám pomůže izolovat, který systém obsahuje problém. Možná budete potřebovat schéma pojistek pro váš konkrétní model Continental.
3. Pokročilejší (pokud test pojistky neodhalí problém):
* Ampér Clamp Meter: Jedná se o pokročilejší nástroj a mnohem snadněji se používá, než když se pokoušíte zapojit ampérmetr do série s mnoha obvodovými vodiči. Upíná se kolem jediného vodiče pro měření průtoku proudu.
* Poplachový/bezpečnostní systém: Ty jsou známé tím, že způsobují parazitní odtoky, zvláště pokud jsou nesprávně instalovány nebo špatně fungují. Zkuste odpojit napájení poplašného systému, abyste zjistili, zda je odpad odstraněn.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost především: Před prací na elektrickém systému vždy odpojte záporný pól baterie. Nikdy nepracujte na elektrickém systému automobilu bez pochopení základních bezpečnostních opatření.
* Trpělivost: Hledání parazitického drénu může být časově náročné. Buďte metodičtí a trpěliví.
* Odborná pomoc: Pokud se vám nelíbí práce s elektrickými systémy automobilu nebo nemůžete najít zdroj odpadu ani po vyzkoušení těchto kroků, předejte to kvalifikovanému autoelektrikáři. Profesionál má specializované nástroje a zkušenosti.
Co *nedělat*:
* Spoléhejte se pouze na vizuální kontrolu: Vadná součást nemusí vykazovat žádné zjevné známky poškození.
* Hádejte a vyměňte díly: To je drahé a neefektivní. K řešení problémů použijte multimetr.
Systematickou kontrolou jednoduchých věcí a následným použitím multimetru k izolaci obvodů na základě odběru proudu byste měli být schopni najít parazitní odběr výrazně rychleji než slepým hledáním. Pamatujte, že multimetr je váš přítel!
