1. Jasné:
* Pojistka: Zkontrolujte pojistkovou skříňku (obvykle pod kapotou nebo v přístrojové desce), zda není spálená pojistka související se zadním stěračem. Váš návod k obsluze vám ukáže, která pojistka je zodpovědná.
* Spínač stěračů: Ujistěte se, že samotný spínač funguje správně. Zkuste jej několikrát zapnout a vypnout. Častým viníkem je vadný spínač.
* Kapalina do ostřikovačů: Ujistěte se, že máte dostatek kapaliny do ostřikovačů. Některé systémy neaktivují stěrač, pokud je nádržka na kapalinu nízká (ačkoli to obvykle spustí výstražnou kontrolku).
2. Mechanické problémy:
* Motor stěračů: Samotný motor může být vadný. To se často projeví tak, že při pokusu o aktivaci stěrače vůbec žádný hluk. Možná budete muset získat přístup k motoru (umístěnému pod zadním krytem), abyste jej mohli otestovat přímo pomocí multimetru (pokud s tím máte zkušenosti).
* Spojení stěračů: Spojení spojující motor s raménkem stěrače se může odpojit, zlomit nebo zadřít. Vizuálně zkontrolujte, zda zde nejsou zjevné problémy. Rez a koroze jsou běžnými viníky u starších vozidel.
* Ramínko stěrače: Samotné rameno stěrače může být uvolněné nebo zlomené. Zkontrolujte, zda je bezpečně připojen.
* stírací lišta: Silně opotřebená nebo poškozená lišta stěrače by mohla bránit pohybu, i když je nepravděpodobné, že by zcela zabránila provozu. Zkuste jej vyměnit za nový.
3. Elektrické problémy (za pojistkou):
* Zapojení: Opotřebené, roztřepené nebo zkorodované vedení mezi spínačem, motorem a pojistkou může přerušit elektrický obvod. Zkontrolujte kabelový svazek, zda není poškozen, přičemž věnujte zvýšenou pozornost oblastem, kde dochází k pohybu nebo jsou vystaveny povětrnostním vlivům.
* Uzemnění: Špatné uzemnění může bránit motoru v přijímání energie. Veďte zemnící vodič od motoru k jeho připojovacímu bodu a důkladně jej očistěte.
4. Občasné problémy:
Pokud stěrač někdy funguje, ale jindy ne, problém je pravděpodobně přerušovaný a může vyžadovat podrobnější diagnostiku:
* Problémy s konektorem: Zkontrolujte všechny elektrické konektory související se systémem zadního stěrače, zda nejsou zkorodované nebo uvolněné. Vyčistěte je a znovu je usaďte.
* Porucha přepínače: Jak bylo uvedeno výše, částečně funkční spínač může způsobit občasné problémy.
* Problémy s motorem: Selhávající motor může sporadicky fungovat, než selže úplně.
Kroky odstraňování problémů:
1. Začněte s nejjednoduššími kontrolami (pojistka, spínač, kapalina).
2. Vizuálně zkontrolujte táhlo, rameno a kabeláž, zda nejsou poškozené.
3. Pokud máte multimetr, otestujte motor a kabeláž z hlediska kontinuity a napájení.
4. Pokud nemáte zkušenosti s elektrikářskými pracemi, zvažte, zda byste svůj Jeep nedali mechanikovi.
Pamatujte především na bezpečnost. Před prací na jakýchkoli elektrických součástech odpojte záporný pól baterie. Pokud si nejste jisti některým z těchto kroků, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
