* Žárovky: Nejčastější příčina. Zkontrolujte všechny žárovky brzdových světel (obě strany a střed). I když se *zdají* v pořádku, mohou postupně selhávat nebo mít přerušené vlákno způsobem, který ovlivňuje pouze některé funkce. Vyměňte je všechny za nové se správným výkonem.
* Pojistky: Zkontrolujte pojistkovou skříňku (obvykle pod kapotou nebo v prostoru pro cestující), zda nejsou spálené pojistky související s koncovými světly a brzdovými světly. Váš návod k obsluze vám ukáže rozložení pojistek a které pojistky co ovládají.
* Zapojení: Častým problémem je zkorodovaná nebo poškozená kabeláž, zejména u konektorů v blízkosti zadních světel. Zkontrolujte kabelové svazky, zda nejsou přerušené, uvolněné nebo zkorodované. Věnujte zvýšenou pozornost areálu. Špatné uzemnění může způsobit přerušované nebo úplné selhání.
* Spínač brzdových světel: Tento spínač, který se nachází v blízkosti brzdového pedálu, informuje systém o použití brzd. Pokud je vadný, nemusí vysílat správný signál všem brzdovým světlům nebo jen některým z nich. Testování tohoto přepínače vyžaduje multimetr ke kontrole kontinuity.
* Multifunkční spínač (často nazývaný spínač ukazatelů směru): Někdy může vadný multifunkční spínač ovlivnit funkci brzdových světel. To je méně časté než špatný spínač brzdových světel, ale je to možné.
* Body Control Module (BCM): V některých případech může vadný BCM způsobit problémy se systémem osvětlení. To je méně pravděpodobné než ostatní problémy, ale možnost, pokud se jiné elektrické komponenty chovají podivně. Diagnostika vyžaduje diagnostický nástroj.
Kroky odstraňování problémů:
1. Nejprve zkontrolujte žárovky: Toto je nejjednodušší a nejlevnější věc ke kontrole.
2. Zkontrolujte pojistky: To je také poměrně jednoduché.
3. Vizuálně zkontrolujte kabeláž: Hledejte jakékoli zjevné poškození nebo korozi.
4. Otestujte spínač brzdových světel (pomocí multimetru): To vyžaduje určité elektrické znalosti, ale můžete najít online videa, která demonstrují, jak tento přepínač otestovat.
5. Pokud vše ostatní selže, poraďte se s mechanikem: Pokud vám práce s elektrickými systémy automobilu nevyhovuje, může mechanik diagnostikovat problém přesněji.
Před prací na elektrickém systému jakéhokoli vozu nezapomeňte vždy odpojit záporný pól baterie. Bezpečnost především!
