Jak to funguje:
Při nižších rychlostních stupních se motor točí rychleji pro danou rychlost vozidla. Overdrive snižuje otáčky motoru pro stejnou rychlost na silnici. To znamená, že k udržení určité rychlosti je potřeba méně otáček motoru.
Kdy jej použít:
* Jízda po dálnici: Overdrive je primárně určen pro křižování po dálnicích a otevřených silnicích ustálenou rychlostí. Zde jsou jeho výhody úspory paliva nejvíce patrné.
* Stabilní rychlosti: Je to nejúčinnější, když udržujete konzistentní rychlost a nezrychlujete nebo nezpomalujete často.
Kdy jej NEPOUŽÍVAT:
* Zrychlení: Overdrive není pro rychlou akceleraci. Zapnutí při akceleraci sníží výkon a může způsobit potíže motoru. Převodovka obvykle automaticky podřadí z rychloběhu, pokud potřebujete větší výkon.
* Svahy a kopce: Při stoupání do kopců nebo svahů byste se obecně měli vyvarovat overdrive, protože nemusí poskytovat dostatek výkonu k udržení rychlosti. Převodovka v této situaci obvykle automaticky vypne rychloběh.
* Velká zátěž: Tažení přívěsu nebo převážení těžkého nákladu bude vyžadovat větší výkon, takže rychloběh bude neúčinný a potenciálně škodlivý.
* Jízda ve městě: Časté zastavování a rozjíždění v městském provozu znamená, že budete neustále zařazovat a vyřazovat z rychloběhu, čímž popíráte jeho výhody a potenciálně způsobíte opotřebení převodovky.
Mnoho moderních automobilů má automatické zapojení rychloběhu. Počítač převodovky sleduje rychlost, zatížení a další faktory a podle potřeby automaticky zapíná nebo vypíná rychloběh. Starší auta mohou mít tlačítko nebo spínač ručního rychloběhu.
Stručně řečeno, rychloběh si představte jako vyšší rychlostní stupeň pro úsporu paliva při ustálené dálniční rychlosti. Vyhněte se mu, když potřebujete extra výkon nebo jedete v dopravním provozu, kde se zastaví a rozjeďte.
