1. NEŘIĎTE auto: Toto je nejdůležitější krok. Jízda s nízkým obsahem chladicí kapaliny způsobí přehřátí motoru, což může způsobit neopravitelné poškození. I krátký výlet může být škodlivý.
2. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Opatrně otevřete uzávěr chladiče (pouze když je motor zcela vychladlý! Horká chladicí kapalina pod tlakem může způsobit vážné popáleniny). Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Pokud je nízká, musíte zjistit proč.
3. Hledejte netěsnosti: Zkontrolujte chladič, hadice, vodní čerpadlo a blok motoru, zda nejsou viditelné netěsnosti. Hledejte mokrá místa, skvrny nebo kapající chladicí kapalinu.
4. Možné příčiny (v pořadí pravděpodobnosti):
* Netěsnost v chladicím systému: Toto je nejčastější příčina. Únik může být kdekoli, od malé praskliny v hadici až po větší problém s chladičem nebo vodní pumpou.
* Selhání těsnění hlavy: Toto je mnohem závažnější problém, který může zahrnovat vnitřní poškození motoru. Příznaky často zahrnují bílý kouř z výfuku, mléčný olej a přehřívání.
* Únik chladicí kapaliny do motorového oleje: To způsobí, že se váš olej stane mléčným nebo bude vypadat jako čokoládový koktejl. To je vážné a vyžaduje okamžitou odbornou pozornost.
* Funkce ventilátoru chladiče: To může zabránit dostatečnému chlazení. Ventilátor by se měl zapnout, když se motor zahřeje.
* Termostat zaseknutý zavřený: Tím zabráníte cirkulaci chladicí kapaliny, což způsobí přehřátí motoru.
* Nízká hladina chladicí kapaliny v důsledku odpařování nebo úniku: Pokud nejsou viditelné žádné úniky, může to být způsobeno pomalým únikem nebo odpařováním.
5. Co dělat dále:
* Pokud zjistíte únik: Možná budete moci dočasně přidat chladicí kapalinu (ujistěte se, že se jedná o správný typ – podívejte se do uživatelské příručky), jedná se však pouze o dočasnou opravu. Netěsnost MUSÍTE co nejdříve nechat opravit mechanikem.
* Pokud nenaleznete únik: To je závažnější a vyžaduje odbornou diagnostiku k přesnému určení příčiny (těsnění hlavy, termostat, vodní čerpadlo atd.).
6. Zavolejte odtahovku nebo silniční asistenci: Nepokoušejte se vůz řídit. Nechte jej odtáhnout ke kvalifikovanému mechanikovi pro diagnostiku a opravu. Ignorování problému povede pouze k rozsáhlejším a nákladnějším opravám.
Důležitá poznámka: Nikdy nesnímejte uzávěr chladiče, pokud je motor horký nebo dokonce teplý. Tlak uvnitř systému může způsobit vážné popáleniny. Před jakoukoli kontrolou nebo opravou vždy nechte motor zcela vychladnout.
