Zde je obecný postup. Vždy nahlédněte do uživatelské příručky pro konkrétní pořadí odvzdušňování pro vaše vozidlo, protože se může mírně lišit od běžné metody. Pořadí je rozhodující pro zajištění správného vytlačení vzduchu.
Potřebné materiály:
* Brzdová odvzdušňovací kapalina (DOT 3 nebo DOT 4, podívejte se do uživatelské příručky)
* Průhledné potrubí (asi 3-4 stopy dlouhé)
* Klíč, který se hodí k vašim odvzdušňovacím ventilům (obvykle 8 mm nebo 10 mm)
* Nádoba na sběr staré brzdové kapaliny
* Pomocník
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte dodávku na rovném povrchu, pevně zatáhněte parkovací brzdu a ujistěte se, že je vypnutý motor. Používejte ochranné brýle.
2. Vyhledejte odvzdušňovací ventily: Identifikujte odvzdušňovací ventily na každém třmenu kola (přední a zadní). Jsou to typicky malé bradavky blízko horní části třmenu.
3. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny: Před nastartováním zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce a doplňte ji po rysku „MAX“ správným typem kapaliny. Nepřeplňujte.
4. Pořadí krvácení (Důležité!): Nejběžnější pořadí krvácení je Na zadní straně spolujezdce (vpravo), na zadní straně řidiče (vlevo), na straně předního spolujezdce (vpravo), na straně předního řidiče (vlevo). Znovu se podívejte do uživatelské příručky, abyste potvrdili správnou objednávku pro vaše konkrétní Astro. Toto pořadí pomáhá nejúčinněji vytlačovat vzduch ze systému.
5. Připojte hadičky a nádobu: Připojte jeden konec průhledné hadičky k odvzdušňovacímu ventilu a druhý konec k nádobě. Ujistěte se, že je hadička bezpečně připojena, aby nedošlo k úniku.
6. Proces krvácení (s pomocníkem):
* Požádejte svého pomocníka, aby několikrát sešlápl brzdový pedál a poté jej pevně držte.
* Při sešlápnutém pedálu opatrně otevřete odvzdušňovací ventil o jednu celou otáčku klíčem. Měli byste vidět, jak hadičkou protéká stará brzdová kapalina.
* Jakmile se průtok tekutiny zastaví (zatímco váš pomocník stále drží pedál sešlápnutý), zavřete odvzdušňovací ventil.
* Nechte svého pomocníka uvolnit brzdový pedál.
* Opakujte kroky 6-8 několikrát pro každé kolo, dokud neuvidíte vytékat pouze čistou, čirou tekutinu bez vzduchových bublin.
* Po celou dobu odvzdušňování udržujte nádržku brzdové kapaliny uzavřenou, aby se zabránilo nasávání vzduchu.
7. Úvahy o AWD: Kvůli systému AWD možná budete muset odvzdušnit i zadní diferenciál. To vyžaduje přístup k odvzdušňovacímu ventilu na samotném diferenciálu. Informace o tom by měla obsahovat vaše uživatelská příručka nebo se podívejte do návodu k opravě. Tento krok není vždy nutný, ale doporučuje se pro zajištění úplného odvzdušnění systému.
8. Test: Po odvzdušnění všech čtyř kol (a případně diferenciálu) zkontrolujte pevnost brzdového pedálu. Pokud je pedál stále houbovitý nebo je měkký, opakujte proces odvzdušňování a věnujte velkou pozornost možnosti úniku v systému.
9. Konečná kontrola: Po dokončení odvzdušnění doplňte nádržku brzdové kapaliny po rysku „MAX“. Zkontrolujte případné netěsnosti kolem odvzdušňovacích ventilů a válců kol.
Důležité poznámky:
* Vzduch ve vedení je vážný problém a může vést k selhání brzd. Pokud si nejste jisti některým krokem, poraďte se s odborníkem.
* Používejte pouze správný typ brzdové kapaliny. Použití nesprávné kapaliny může poškodit váš brzdový systém.
* Brzdová kapalina je korozivní. Jakékoli rozlité látky okamžitě odstraňte.
* Pokud máte problémy i po odvzdušnění, může se jednat o vážnější problém s brzdovým systémem, který vyžaduje odbornou péči.
Tato příručka poskytuje obecné pokyny. Konkrétní pokyny a doporučení vždy najdete v uživatelské příručce vašeho vozidla. Pokud vám tento postup nevyhovuje, nechte odvzdušnění brzd provést kvalifikovaným mechanikem. Vaše bezpečnost je prvořadá.
