1. Zkontrolujte, co je zřejmé:
* Spínač zapalování: Zkuste při otáčení klíčem zakroutit. Vadný spínač zapalování může zabránit napájení startéru.
* Spouštěcí relé: Tento malý elektrický spínač je často umístěn v pojistkové skříňce pod kapotou. Špatné relé zabrání napájení motoru spouštěče. Možná uslyšíte cvaknutí relé, když otočíte klíčem, pokud přerušovaně selhává. Zkuste na něj jemně poklepat (s vypnutým tlačítkem), abyste zjistili, zda to dočasně pomůže.
* Pojistky a relé: Zkontrolujte všechny pojistky a relé v pojistkových skříních pod kapotou a uvnitř. Hledejte spálené pojistky (přerušené vlákno).
* Bezpečnostní spínač neutrálu (automatická převodovka): Ujistěte se, že je převodovka v poloze Park (nebo Neutrál, pokud se jedná o manuální). Vadný bezpečnostní spínač neutrálu zabrání nastartování vozu.
* Zámek volantu: Někdy může zaseknutý zámek volantu zabránit nastartování vozu. Ujistěte se, že volant není zablokován.
2. Více zapojených kontrol (vyžaduje základní mechanické znalosti nebo mechanika):
* Startér: To je nejpravděpodobnější viník, pokud výše uvedené kroky nic neodhalí. Selhající startér může vydávat cvakavý zvuk, drtit nebo nedělat vůbec nic. Testování startéru vyžaduje určité elektrické znalosti a nástroje (multimetr). Možná jej budete muset odstranit, abyste to mohli správně otestovat.
* Zapojení: Zkontrolujte kabeláž od baterie ke startéru, včetně kladných (+) a záporných (-) kabelů. Hledejte korozi, uvolněné spoje nebo poškozené vodiče. Vyčistěte veškerou korozi, kterou najdete.
* Solenoid: Toto je součást startéru. Špatný solenoid nezapne startér, i když se k němu dostane energie.
* Systém zapalování: Problém v systému zapalování (rozdělovač, zapalovací cívka atd.) zabrání jiskření a neumožní nastartování motoru. To je méně pravděpodobné, pokud všechno ostatní elektrické funguje.
3. Získat nápovědu:
* Začátek skoků: I když jste vyměnili baterii, zkuste nastartovat. Někdy může mít nová baterie vadný článek. Úspěšné nastartování potvrzuje problém s baterií nebo nabíjecím systémem (který jste vyloučili).
* Mechanika: Pokud vám tyto kontroly nevyhovují, vezměte to k mechanikovi. Diagnostika problémů se startováním vyžaduje zkušenosti a správné nástroje.
Důležitá bezpečnostní poznámka: Před prací na jakýchkoli elektrických součástech ve vozidle vždy odpojte záporný (-) pól baterie. Pokud tak neučiníte, může dojít ke zranění.
