* Cena a hodnota: Historicky někteří zahraniční výrobci nabízeli vozy srovnatelné s domácími modely, ale za nižší ceny. Toto vnímání lepší hodnoty za peníze bylo významným lákadlem. Tento rozdíl se však v posledních letech zmenšil.
* Spotřeba paliva: Zahraniční výrobci, zejména ti z Japonska a Koreje, byli často vnímáni jako lídři v oblasti palivové účinnosti. Vzhledem k tomu, že ceny plynu kolísají, stává se to pro mnoho spotřebitelů zásadním faktorem. To je nyní méně určující faktor, protože domácí výrobci výrazně zlepšili svou spotřebu paliva.
* Pověst pro spolehlivost a kvalitu: Některé zahraniční značky si vypěstovaly silnou pověst pro spolehlivost a dlouhou životnost. I když tato pověst neplatí všeobecně pro všechny zahraniční značky, ovlivnila vnímání spotřebitelů. Tuzemští výrobci opět pokročili ve zlepšování spolehlivosti.
* Funkce a technologie: Některé zahraniční značky byly často považovány za značky nabízející pokročilejší funkce a technologie za srovnatelné nebo nižší ceny než domácí protějšky. Jedná se o neustále se vyvíjející krajinu, přičemž domácí výrobci v této oblasti agresivně soutěží.
* Styl a design: Spotřebitelský vkus je subjektivní, ale některé zahraniční designy aut se více zalíbily estetice amerických kupujících.
* Obrázek a prestiž značky: Některé zahraniční značky nesou určitou úroveň prestiže nebo image, kterou si někteří spotřebitelé spojují s vyšším statusem nebo sofistikovaností.
Je důležité poznamenat, že preference zahraničních automobilů nejsou u všech Američanů jednotné a krajina se neustále mění. Dominance zahraničních značek na americkém trhu v průběhu času kolísala a domácí výrobci tvrdě pracovali na zlepšení své konkurenceschopnosti. Kromě toho se pojem „zahraniční“ sám o sobě stává stále méně relevantním, protože globální výrobní sítě stírají hranice mezi domácí a zahraniční produkcí. Mnoho vozů prodávaných jako „cizí“ může mít významné díly vyráběné v USA a naopak.
