* 8palcový diferenciál Ford: To byla nejrozšířenější zadní část v Granadě. V závislosti na motoru a možnostech byly k dispozici různé převodové poměry.
Není možné s konečnou platností říci, jakou zadní část měla *konkrétní* Granada z roku 1976, aniž bychom se podívali na konstrukční list vozidla nebo samotný štítek diferenciálu.
