Přístup k šroubům horního krytu zvonu:
Hlavním problémem těchto šroubů je jejich umístění – často jsou zastrčené za motorem, což ztěžuje přímý přístup. Pravděpodobně budete potřebovat kombinaci nástavců, vratkých objímek a možná i univerzálních kloubů, abyste je dosáhli.
* Odstranění převodovky (vysoce doporučeno): Nejjednodušší způsob, jak se dostat k horním šroubům krytu zvonu, je *nejprve* demontovat převodovku. To výrazně zlepšuje přístup a snižuje riziko poškození. To vyžaduje odpojení hnacích hřídelí, měniče točivého momentu a různých propojení a snímačů. Převodový jack je zde nezbytný.
* Práce shora: Pokud se rozhodnete zkusit přístup k nim bez demontáže převodovky (nedoporučuje se), budete muset pracovat z motorového prostoru pomocí dlouhých nástavců a flexibilních nástrojů. Prospěšná by mohla být mechanická liána a případně zrcadlo. Připravte se na nějaké zkroucení!
* Typy a velikost šroubů: Uvědomte si typ šroubu (pravděpodobně metrický) a velikost. Použijte správnou objímku a vyhněte se odizolování hlav šroubů.
Další možné problémy při demontáži motoru:
* Výfukové potrubí: Ty může být obtížné odpojit, zvláště pokud jsou zrezivělé. Rozhodující je penetrační olej aplikovaný v dostatečném předstihu. Možná budete muset použít lamač a případně hořák k uvolnění odolných šroubů.
* Kabelové svazky: Opatrně odpojte všechny kabelové svazky související s motorem. Před odpojením pořiďte fotografie nebo vytvořte schémata, abyste usnadnili zpětnou montáž. Důrazně se doporučuje označit postroje páskou a fixem.
* Chladicí systém: Před odpojením hadic a chladiče zcela vypusťte chladicí kapalinu.
* Palivové potrubí: Opatrně a bezpečně odpojte palivové potrubí. Možná budete muset uvolnit tlak z palivového systému. Dbejte opatrnosti a správných bezpečnostních opatření, abyste předešli nebezpečí požáru.
* Posilovač řízení: Opatrně je odpojte, abyste zabránili rozlití kapaliny.
* Linky klimatizace: Odpojte vedení klimatizace, pokud je ve výbavě; učiňte opatření, abyste zabránili úniku chladiva. Nejlepší je nechat systém odborně evakuovat a poté dobít.
* Upevnění motoru: Než budete moci motor zvednout, budete muset odpojit a odstranit držáky motoru.
* Zvedání motoru: Použijte vhodný motorový kladkostroj s dostatečnou nosností a bezpečnými popruhy. Ujistěte se, že je kladkostroj správně vyvážen, aby nedošlo k převrácení nebo pádu motoru.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Zvedák motoru
* Přenosový konektor (důrazně doporučeno)
* Sada zásuvek (metrická)
* Sada klíčů (metrických)
* Nástavce a vratké zásuvky
* Univerzální klouby
* Přerušovací lišta
* Penetrační olej
* Ráčna
* Pytlík
* Odkapávací misky
* Ochranné brýle
* Rukavice
* Nakupujte hadry
* Momentový klíč
Doporučení: To je složitá práce. Pokud nemáte značné zkušenosti s prací na vozidlech, důrazně doporučujeme, abyste je vzali k profesionálnímu mechanikovi. Demontáž motoru není úkol pro začátečníky a nesprávné postupy mohou vést k poškození vozidla nebo zranění osob. Náklady na profesionální práci jsou pravděpodobně nižší než náklady na opravu poškození způsobeného nesprávně provedeným odstraněním. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete také v příručce pro opravy specifické pro váš Mercury Mountaineer z roku 1997.
