Zde je důvod, proč byste se o to neměli pokoušet sami a co byste místo toho měli udělat:
* Bezpečnost: Chladivo je pod vysokým tlakem a při nesprávné manipulaci může způsobit vážné zranění. Systém také obsahuje olej nezbytný pro provoz kompresoru. Nesprávná manipulace může vést k poruše kompresoru, jejíž oprava stojí stovky dolarů.
* Specializované vybavení: K řádnému odsátí starého chladiva před přidáním nového potřebujete stroj na regeneraci/recyklaci chladiva. To je nezbytné z důvodů ochrany životního prostředí a pro správné fungování systému. K měření tlaku a zajištění správného naplnění systému potřebujete také měřidla.
* Identifikace netěsností: Pokud je v systému málo chladiva, někde je netěsnost. Pouhé dobití, aniž byste našli a opravili netěsnost, povede k tomu, že jej budete muset brzy znovu nabít. Detekci netěsností musí provést profesionální mechanik.
Co byste měli udělat:
1. Odneste svůj Focus ke kvalifikovanému mechanikovi nebo specialistovi na autoklimatizaci. Mají správné vybavení, školení a odborné znalosti k diagnostice problému (detekce netěsností, funkce kompresoru atd.) a správnému dobití systému.
2. Buďte připraveni za službu zaplatit. Cena bude záviset na příčině nízkého množství chladiva. Jednoduché dobití může být relativně levné, ale oprava netěsnosti bude nákladnější.
Pokoušet se o DIY to důrazně nedoporučujeme kvůli bezpečnostním a technickým problémům. Je mnohem bezpečnější a z dlouhodobého hlediska nákladově efektivnější nechat to zvládnout profesionálem.
