To znamená, že byl úspěšně vyměněn do *široké* řady vozidel, omezených pouze vynalézavostí a zdroji instalačního programu. Některé příklady vozů, kde jsou výměny LT1 relativně běžné (ačkoli stále vyžadují značnou práci), zahrnují:
* Starší svalové vozy (např. Camaros, Firebirds, Chevelles, Mustangy): Ty mají často prostor pro motorový prostor, ale téměř vždy jsou nutné výrazné úpravy podvozku, kabelových svazků, palivových systémů a upevňovacích bodů.
* Klasické nákladní vozy a SUV: Podobně jako u muscle cars to vyžaduje značné množství výroby a úprav.
* Některé pozdní modely vozů GM (v závislosti na specifikách generace LT1): To je náročnější, protože novější elektronika je mnohem sofistikovanější a vyžaduje pečlivou integraci.
Je důležité pochopit: Jednoduchý „seznam aut“ je zavádějící. Proveditelnost výměny LT1 silně závisí na konkrétním roce a modelu vozu, přesné variantě použitého motoru LT1 a dovednostech a zdrojích osoby provádějící výměnu. Téměř vždy se jedná o významný projekt vyžadující mechanické znalosti, výrobní dovednosti a potenciálně zakázkové díly. Počítejte s značnou investicí času a peněz.
