Budete muset vyměnit několik hlavních součástí:
* Přední diferenciál: To je potřeba úplně odstranit. Nemůžete jen tak odpojit hnací hřídele; přední diferenciál je hlavní součástí systému 4x4.
* Hnací hřídele: Je třeba demontovat oba přední hnací hřídele.
* Převodový případ: Rozdělovací převodovku, která rozděluje výkon mezi přední a zadní nápravu, je třeba odstranit nebo nahradit jednotkou 2WD (nalezení vhodné náhrady může být obtížné).
* Součásti přední nápravy: Kromě diferenciálu by bylo třeba vyřešit různé související komponenty, jako jsou hřídele náprav, náboje, brzdy atd. – buď je zcela odstranit, nebo je nahradit díly specifickými pro 2WD.
* Řídicí systém: Bylo by nutné odstranit ovládací spojky systému 4x4 a případně podtlakový nebo elektronický systém.
* Zapojení a vakuové vedení: Kabelové svazky a vakuová vedení související se systémem 4x4 by bylo nutné odpojit a případně upravit.
Proč je to nepraktické:
* Cena: Obstarávání náhradních dílů (zejména rozdělovací převodovky 2WD) a placení práce za provedení rozsáhlé demontáže, úpravy a opětovné montáže by bylo velmi nákladné. Je pravděpodobné, že překročí hodnotu vozidla.
* Složitost: Jedná se o seriózní mechanický projekt vyžadující značné automobilové znalosti. Pokud nemáte rozsáhlé mechanické zkušenosti a správné nástroje, pokus o to by byl extrémně náročný.
* Dostupnost dílů: Najít díly specifické pro 2WD pro Suburban z roku 1995 může být náročné, zvláště pokud nemáte přístup na vrakoviště s dobrým výběrem starších vozidel.
Ve zkratce: Prodej vašeho 4x4 Suburban a nákup modelu 2WD by bylo mnohem rozumnějším a ekonomičtějším řešením. Převod je příliš složitý a nákladný na to, aby se vyplatil.
