Zde jsou pravděpodobní viníci:
* Tlak vnitřní převodovky/převodové skříně: To je nejpravděpodobnější příčina. Něco uvnitř tlačí nadměrný tlak. Mezi možné důvody patří:
* Přeplněná převodovka/převodová skříň: Toto je nejjednodušší možnost. Příliš mnoho tekutiny nemá kam jít, když se tekutina zahřívá a expanduje.
* Selhání přenosového čerpadla: Vadné čerpadlo může vytvořit nadměrný tlak.
* Únik vnitřní převodovky/převodové skříně: Netěsnost, která není zvenčí viditelná, může způsobit nárůst tlaku. Může se jednat o selhání těsnění, prasklé pouzdro nebo jiné vnitřní poškození.
* Ucpané čáry nebo průchody: Omezený průtok může způsobit nárůst tlaku.
* Nesprávná tekutina: Použití nesprávného typu kapaliny může vést k vnitřnímu poškození a nárůstu tlaku.
* Omezení dýchací trubice (méně pravděpodobné): I když je to méně pravděpodobné, vážně ucpaná odvzdušňovací trubice *by mohla* přispět k problému, ale nebyla by to hlavní příčina. Tlak by se stále zvyšoval kvůli jednomu z výše uvedených problémů; omezení problém jen prohlubuje.
Co dělat:
1. Nejezděte s kamionem: Pokračování v jízdě by mohlo způsobit další významné poškození převodovky a převodovky.
2. Zkontrolujte hladiny kapalin převodovky a rozdělovací převodovky: Jsou přeplněné? Pokud ano, vypusťte trochu kapaliny na správnou úroveň (viz uživatelská příručka).
3. Prohlédněte odvzdušňovací trubici: Ujistěte se, že není zalomený nebo zcela zablokovaný. Vyčištění je však pouze dočasná oprava; řešení hlavní příčiny je zásadní.
4. Profesionální diagnostika: Vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi specializujícímu se na převodovky a převodovky. Mají nástroje a odborné znalosti k diagnostice základního problému a jeho správné opravě. Nejedná se o DIY opravu, pokud nemáte bohaté zkušenosti s převodovkami.
Ignorování tohoto problému téměř jistě povede k úplnému selhání převodovky/převodníkové skříně, což povede k velmi nákladné opravě. Nechte si to okamžitě zkontrolovat.
